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jiangren 建筑工程中級職稱匠人教育有哪些專業

主要原因在于海西一級建造師通＊過率太低，比如市政專業通＊過率不足6％。關鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業資質的需求，那樣掛靠現象就不會產生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監管部門針對海西一級建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺和社保聯網等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試?？梢哉f監管部門對建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計可施。 掛靠現象產生建筑質量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高海西一級建造師通＊過率可以杜絕掛靠現象，但會導致建筑含金量大幅度降低，導致建造師泛濫成災并不能保證建造師隊伍整體素質和專業化水平。

免＊試部分科目條件。符合上述有關海西一級建造師報名條件，于 2003 年 12 月 31 日前取得建設部頒發的《建筑業企業一級項目經理資質》，并符合下列條件之一的人員，可免＊試《建設工程經濟》和《建設工程項目管理》2 個科目，只參加《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》2 個科目的考試(報名時選擇的級別為；免二科 受聘擔任工程或工程經濟類高級專業技術職務。具有工程類或工程經濟類大學專科以上學歷并從事建設項目施工管理工作滿20年。 原海西一級建造師相應專業考試(即增項考試)不再單獨列項考試，并入海西一級建造師資格考試。設置級別為增報專業，請報考人員在選擇專業時注意區分。報考人員必須已取得海西一級建造師資格后方可報考，成績當年有效。

但是問題來了，你的企業如果沒有海西一級建造師資質，那么所簽訂的施工合同在法律上是不受保護的，也就是說即使企業花費了諸多人力，財力完成了工程，也可能因為合同不受法律保護而拿不到發包方的結算款項，辛苦就全部白費了，還給企業帶來了巨大的損失。 更有甚者，因沒有海西一級建造師，施工不受法律保護，完成的建筑工程也自然不會計算在企業的工程業績里，真的是“賠了夫人又折兵”。 所以，對于建筑企業而言，海西一級建造師資質永遠是重要的指標之一，稍不注意，沒有符合要求就可能給企業帶來顛覆性的毀滅。乜有資質是如此不明智之舉，企業必然不會輕易鋌而走險。 不能缺少的5類人員，建造師，在資質中，建造師要先注冊，拿到注冊和印章才可用于申請。等級劃分為兩個等級，分別是海西一級建造師和二級建造師。