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海南自行車停車棚采用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進口并在國內加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98％以上的紫外線，保護 汽車表面油漆，更能有效控制車內溫度持續上升（在陽光直射下。車內溫度可達到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現熱變形現象）環境下正常使用30年以上。落水管高強度鋁合金材料，獨 特的人性化設計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結構合理且易于清理，能方便管內污物。可選材質彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板。

海南自行車停車棚技術參數： 技術參數 技術數據 執行標準 基布 高強度低紗聚酯絲 DINEN60001 織造絲規格dtex 1300dtex DIN ISO 2060 織造絲密度（經/緯) 30/32yarn/am DIN EN 1049-2 織造絲密度（經/緯) 機織布P2/2 DIN ISO 9354 總重量(克/平方米) 1100g/m2 DIN EN 2286-2 總厚度（mm） 0.85mm(±10) 拉升強度（經/緯)（牛頓/5厘米) 5500N/500ON/5cm DIN EN 1421 拉升強度（經/緯)（牛頓/5厘米) 70ON/58ON DIN 53363 剝離強度（牛頓/5厘米) ≥120N/5cm IVK3.13 極端適用溫度（℃） (-30)℃≈(+70)℃ DIN EN1876-1 表面技術處理 正面PVDF反面亞克力(PVC）處理 防火標準 B1 DIN 4102 用途 廠房景觀看臺球場污水池加蓋收費站等 標準幅寬:3m?卷長:100m?面積:300㎡

海南自行車停車棚在使用過程中，禁止接觸化學溶劑;不允許有火源、熱源靠近膜面;要防止利器割破、硬物蹭傷;禁止在膜面上堆放物件;膜面不允許上人。膜面的檢查與維護宜在每年的雨季及雪季之前各進行一次，如遇惡劣天氣也應及時進行檢查。檢查的內容包括：查看膜面是否有破損、松弛，涂層是否有脫落，周圍是否有其他物體或構筑物會影響到海南自行車停車棚的;膜面的接縫是否完好;角點的連接件是否有磨損、松動或銹蝕現象;排水系統是否暢通等。在膜面張拉完成并清洗干凈后，即可驗收交付使用。在交付的同時海南自行車停車棚承建商需要向業主提供使用、維護手冊及質量保。使用維護手冊中要詳細列明工程概況、設計工況參數、膜材及其他材料的性能指標、使用注意事項、檢修和清洗的周期及方法等，必要時需提供備用的修補材料。在膜面張拉完成并清洗干凈后，即可驗收交付使用。在交付的同時海南自行車停車棚承建商需要向業主提供使用、維護手冊及質量保。使用維護手冊中要詳細列明工程概況、設計工況參數、膜材及其他材料的性能指標、使用注意事項、檢修和清洗的周期及方法等，必要時需提供備用的修補材料。

海南自行車停車棚材通常以纖維織物為基材、表面涂覆高分子聚合物涂層形成的一種卷材。海南自行車停車棚材看似一種輕薄的表面材料。海南自行車停車棚結構建筑形象、直觀的外在表現常常是海南自行車停車棚材本身。海南自行車停車棚材本身的質量以及特征決定了建筑物此后相當長時間內的外觀、功能是否能滿足客戶的需求的關鍵。因為海南自行車停車棚材是海南自行車停車棚結構建筑中為主要的視覺要素它是在施加張拉力的情況能得到固定所以海南自行車停車棚材本身的張拉力和彈性都是重要的選擇標準。至今為止全世界95%的海南自行車停車棚結構建筑工程使用了三種材料PTFE(聚四氟乙烯)涂層玻璃纖維海南自行車停車棚、PVC(聚氟乙烯)涂層聚酷纖維海南自行車停車棚和ETFE(四氟乙烯聚合物)海南自行車停車棚。

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