使用碳結鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。 使用滾槽方式來焊接碳結鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。  另外如果碳結鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。

碳結鋼是一種截面面積分配更加優化、強重比更加合理的經濟斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于碳結鋼的各個部位均以直角排布，因此碳結鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點，已被廣泛應用。碳結鋼是一種新型經濟建筑用鋼。
碳結鋼截面形狀經濟合理，力學性能好，軋制時截面上各點延伸較均勻、內應力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數大、重量輕、節省金屬的優點，可使建筑結構減輕30-40%；又因其腿內外側平行，腿端是直角，拼裝組合成構件，可節約、鉚接工作量達25%。常用于要求承截能力大，截面穩定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運輸機械、設備基礎、支架、基礎樁等。機構介紹：碳結鋼是由碳結鋼優化發展而成的一種斷面力學性能更為優良的經濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母“H”相同而得名。其特點如下：翼緣寬，側向剛度大。抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。與工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的材料和焊縫檢測，節約鋼結構成本30%左右。。

碳結鋼的用途，碳結鋼牌號以數字來表示，數字低含碳量低。低碳鋼包括碳結鋼牌號為：08F，10F等，具有良好的塑性和韌性，常經表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結鋼的用途在于軋制薄板，深沖制品。中碳鋼包括碳結鋼牌號為：15#碳結鋼、20#碳結鋼、35#碳結鋼、45#碳結鋼等，性能適中，經調質熱處理有較高的綜合力學性能，中碳結鋼的用途在于制造尺寸較小的調質零件，包括拉桿，軸套，齒輪，活塞銷，緊固件等。高碳鋼包括碳結鋼牌號為：50#碳結鋼、55#碳結鋼、60#碳結鋼、75#碳結鋼等，則有較高的強度和硬度，高碳結鋼的用途在于制造彈簧和要求耐磨的零件。 碳結鋼淬透性較差，不適用于制造對性能要求較高、截面尺寸較大或形狀較復雜的零件。 碳結鋼是鋼材綜合分類中的普通鋼碳素結構鋼（包括(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275），也是按用途分類中的建筑及工程用鋼中的普通碳素結構鋼。

因為選用的是碳結鋼生產線，而且鋼材兩側的兩條焊接線是相互對稱的，那么即使在焊接工作完成之后，碳結鋼材也會保持原有的形狀，不會出現任何的變形損傷。在選用碳結鋼生產線的時候，在這一生產線上還具備矯正碳結鋼材形狀的功能，例如在進行完焊接工作的碳結鋼的邊緣的角出現變形的話，那么通過生產線的矯正機構的幫助，也就是碳結鋼翼緣矯正機的幫助，借助壓輥對變形損害直接進行校正，這樣相比較于傳統的人工矯正，大大的提高了矯正的正確性和度，同時還不需要任何的人工幫助，從而大大的降低了勞動力的消耗和勞動成本。 一般來講，相比較于其他類型的鋼材，需要進行焊接操作的碳結鋼材的規格都是很大的，因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性，我國不斷的提高碳結鋼生產線的性能和技術要點，近幾年來，已經和國外先進的碳結鋼生產線相媲美。