銅絞線為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場(chǎng)上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對(duì)于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測(cè)試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動(dòng)汽車軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對(duì)于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢(shì)，做一個(gè)專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏得汽車廠商的賴與采購(gòu)，不然很難在竟?fàn)幨袌?chǎng)上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

辰昌盛通金屬材料有限公司是一家經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)，是一家經(jīng)營(yíng)、批發(fā)、加工各種 海南紫銅排為一體的公司，公司以“用心服務(wù)”為核心價(jià)值，憑著良好的信用、專業(yè)水平和不懈努力與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。公司一直秉承以用戶需求為核心，在專注本地市場(chǎng)開拓的同時(shí)，為企業(yè)及個(gè)人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng)，在海南逐漸樹立起公司良好品牌。公司不僅僅提供專業(yè)的服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系。我們相信，通過我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與您的互利共贏！

幾種常用的特殊變形鍍錫銅絞線的組織和壓力加工性能
鉛鍍錫銅絞線：鉛實(shí)際不溶于鍍錫銅絞線內(nèi)，呈游離質(zhì)點(diǎn)狀態(tài)分布在晶界上。鉛鍍錫銅絞線按其組織有α和（α+β）兩種。α鉛鍍錫銅絞線由于鉛的有害作用較大，高溫塑性很低，故只能進(jìn)行冷變形或熱擠壓。（α+β）鉛鍍錫銅絞線在高溫下具有較好的塑性，可進(jìn)行鍛造。
錫鍍錫銅絞線：鍍錫銅絞線中加入錫，可明顯提高合金的耐熱性，特別是提高抗海水腐蝕的能力，故錫鍍錫銅絞線有“海軍鍍錫銅絞線”之稱。
不怕艱險(xiǎn) 錫能溶入銅基固溶體中，起固溶強(qiáng)化作用。但是隨著含錫量的增加，合金中會(huì)出現(xiàn)脆性的r相（CuZnSn化合物），不利于合金的塑性變形，故錫鍍錫銅絞線的含錫量一般在0.5%～1.5%范圍內(nèi)。
常用的錫鍍錫銅絞線有HSn70-1，HSn62-1，HSn60-1等。前者是α合金，具有較高的塑性，可進(jìn)行冷、熱壓力加工。后兩種牌號(hào)的合金具有（α+β）兩相組織，并常出現(xiàn)少量的r相，室溫塑性不高，只能在熱態(tài)下變形。
錳鍍錫銅絞線：錳在固態(tài)鍍錫銅絞線中有較大的溶解度。鍍錫銅絞線中加入1%～4%的錳，可顯著提高合金的強(qiáng)度和耐蝕性，而不降低其塑性。