聲測管以鋼管為主要原料：鋼管分為無縫鋼管和直縫焊接管。無縫鋼管將用于舊的設計圖紙，材料為20＃鋼。但現在常用的聲測管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質為Q235，或是Q195.那么聲測管的材質就是Q195-Q235。聲測管分為鉗壓聲測管、螺旋聲測管和套筒聲測管。應用：灌注樁施工，如橋梁、鐵路、高速公路、地鐵、港口、碼頭、水電站、大壩、民用住宅等。 聲學測試管是一種不可缺少的聲學測試管。使用聲學測試管可以檢測樁的質量。聲學測試管是超聲檢測樁時探頭進入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分。樁內預埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測試結果。因此，設計時應將聲學測試管的布置和埋設方法標記為圖紙，施工時應嚴格控制預埋質量和管壁厚度，以確保檢測工作的順利進行。

聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、同城鋼筋焊接過程中應對焊接接頭的力學性能進行抽樣檢查。檢查數量以同級別、同城同規格、同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、同城焊接地線應與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、同城搭接接頭鋼筋的端部應預彎，搭接鋼筋的軸線應在同一直線上。(6)、同城焊接接頭經檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點綁扎或焊接。(7)、同城加強箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點焊。5、同城鋼筋籠吊裝：（1）、同城鋼筋籠運至現場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強箍筋處內焊接三角或十字支撐，以加強其剛度。采用四點吊裝，點設在籠頂，第二點設在距離籠頂四分之一處，第三點設在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點設在鋼筋籠的下部。點和第二點間設置一道滑輪，第三點和第四點間設置一道滑輪。起吊時，先提和第二點，使骨架稍提起，再與第三點和第四點同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、同城四點吊點停吊，繼續、同城二吊點。隨著、同城二吊點不斷上升，慢慢放松第三、同城四吊點，直到骨架同地面垂直，停止起升。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、同城三、同城二吊點的鋼絲繩。待籠頂加強箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應滿足強度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節骨架， 使上下兩節骨架位于同一垂直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。