瀝青路面灌縫膠施工工藝■封閉交通為保證施工,首先應(yīng)進(jìn)行交通控制,按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)交通控制的規(guī)定,擺放錐形標(biāo)及移動(dòng)標(biāo)志車,并設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮交通和隨著施工進(jìn)展情況及時(shí)移動(dòng)施工標(biāo)志。■開槽按照設(shè)計(jì)的槽口尺寸,調(diào)節(jié)好開槽機(jī)的寬度和深度,然后進(jìn)行開槽作業(yè)。施工過(guò)程中要根據(jù)裂縫變化情況及時(shí)調(diào)節(jié)槽口的尺寸,并滿足設(shè)計(jì)要求。■用壓縮空將槽內(nèi)及兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物清吹干凈。■預(yù)熱瀝青路面灌縫膠應(yīng)在路面溫度超過(guò)4℃時(shí)使用。低溫下使用可能會(huì)降低粘性,由于裂縫處水氣太多,如果低于4℃,可以使用適當(dāng)?shù)姆椒訜幔赃_(dá)到要求限度。如果要求在低于4℃的情況下密封,那么要確保裂縫干燥,無(wú)水和雜物。瀝青路面灌縫膠溫度應(yīng)保持在加熱溫度。密封膠應(yīng)有專業(yè)人員檢驗(yàn)以確保粘性。采用設(shè)備操作瀝青路面灌縫膠灌縫■瀝青路面灌縫膠灌縫,在路面灌縫膠達(dá)到190℃的條件下,用灌縫終端上帶有刮平器的壓力噴頭將瀝青路面灌縫膠均勻地灌入槽內(nèi)。■開放道路,用路面灌縫膠灌縫以后,不能立即開放交通,必須在瀝青路面灌縫膠充分冷卻的情況下再開放交通。一般冷卻時(shí)間為15分鐘左右,具體實(shí)施時(shí),可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。自粘瀝青路面抗裂貼使用注意事項(xiàng),為自然或者人為原因,我們的道路會(huì)形成病害,其中常見的一種道路病害就是道路裂縫,針對(duì)這種現(xiàn)象,我公司生產(chǎn)的自粘瀝青路面抗裂貼能夠有效愈合道路裂縫,自粘瀝青路面抗裂貼的粘合力強(qiáng),并且擁有優(yōu)良耐久性,是很多養(yǎng)護(hù)單位都會(huì)使用的養(yǎng)護(hù)材料。

抗裂貼的抗裂機(jī)理分析。防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強(qiáng)度高,能防腐”的增強(qiáng)纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點(diǎn)、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時(shí)具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率。從上述檢曲 180,材料不斷裂。當(dāng)粘貼在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移 0.5mm(基縫寬 4mm),防裂貼無(wú)破壞。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層具有很好的粘接力,其粘結(jié)強(qiáng)度大于 4N/mm,經(jīng)過(guò)熱瀝青混凝土碾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當(dāng)水平受力時(shí),不易產(chǎn)生滑移和破壞。在 50℃高溫條件下,防裂貼的抗剪強(qiáng)度可達(dá) 1.5MPa以上。防裂貼經(jīng) 500g重錘從500mm高度下沖擊后,再以0.3MPa的水壓經(jīng) 0.5h的恒壓作用 ,防裂貼不滲水。防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于 1mm,經(jīng)熱瀝青混凝土碾壓后,完全與水泥混凝土結(jié)合,能夠大幅度地提高縫隙的防水密閉性。

將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì),鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來(lái),從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。在使用貼縫帶之前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備?貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,厚度大約在2mm-2.5mm左右,主要用來(lái)處置路面裂縫,貼縫帶可以直接鋪設(shè)在路面裂縫上,起到密封、防水的作用,并且可以防止路面裂縫進(jìn)一步擴(kuò)散,避免路面過(guò)早損壞,由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好,抗拉強(qiáng)度大,加上它有較強(qiáng)的粘合力,可以與路面完全結(jié)合在一起,有效的了裂縫擴(kuò)張和雨水的侵入,因而減少了路面破損,從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命。使用范圍貼縫帶適用于瀝青路面面層裂縫的性養(yǎng)護(hù),且裂縫寬度在5mm以下,如果裂縫寬度大于5mm的就應(yīng)該先用瀝青灌縫膠進(jìn)行灌縫,然后再使用貼縫帶進(jìn)行粘貼。

抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。防裂貼的施工十分簡(jiǎn)單,短暫封鎖路段后,清掃平整干凈即可開始施工,將隔離膜揭開,瀝青聚合物朝向開裂部分,平整貼實(shí),輕微滾壓即可通車。目前,國(guó)內(nèi)貼縫產(chǎn)品種類繁多,但存在粘結(jié)性不強(qiáng)、低溫抗開裂性能不足的問(wèn)題,從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象,尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。研究表明,這些問(wèn)題的出現(xiàn),除與施工工藝有關(guān)外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過(guò)反復(fù)類比同類產(chǎn)品,歷經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研,公司生產(chǎn)了自粘式路面貼縫帶。自粘式路面貼縫帶優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):(1)施工便捷,效率高:無(wú)需機(jī)具,施工效率是灌縫的2倍以上;(2)性價(jià)比高:造價(jià)是同等性能灌縫施工的80%左右;(3)粘結(jié)能力強(qiáng):15℃以上即可與路面緊密粘結(jié);(4)技術(shù)可靠:不滲水,高溫時(shí)不流淌、不粘輪,低溫時(shí)不脆裂,耐久性好,不會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu);(5)適用性強(qiáng):可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理,還可用于舊路面罩面前的裂縫處置;(6)節(jié)能環(huán)保:無(wú)燃料消耗,無(wú)尾氣排放。

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