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防撞護欄-不銹鋼立柱送貨上門
2025-02-03 20:14:32 瀏覽次數(shù):5 作者:聊城 鑫橋通金屬制品有限公司
以下是:防撞護欄-不銹鋼立柱送貨上門的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格141
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌鑫橋通
適用范圍橋梁護欄 道路護欄
規(guī)格齊全
高度定制
材質(zhì)不銹鋼
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防撞護欄-不銹鋼立柱送貨上門



?橋梁防撞護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程,工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象,所以質(zhì)量要求標準非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標,由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷,其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決,不易克服。

一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄

1、路側(cè)護欄,是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

2、中央分隔帶護欄,是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

3、防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄,半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄,作為高速公路的必備設(shè)施,對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設(shè)高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結(jié)合其具體工程條件,作出選擇。




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 在安裝防撞護欄時,應根據(jù)填充物的高度,坡度,被保護物體的狀況等來鋪設(shè)它們。通過對人行道護欄的保護和正確的車輛方向,可以地保護車輛的。確保碰撞車輛中乘員的。鋪設(shè)之前,您應該熟悉橋梁和涵洞的路線以及設(shè)計,并充分考慮它。通常,混凝土墻護欄通常用在大中型橋梁上。當它們與人行道護欄連接時,會有一個剛性而又靈活的過渡過程。此時應加固道路,并將其牢固連接到墻護欄。為了避免伸縮縫對橋的影響,可以在橋臺上增加一段護欄。緊急站的路邊護欄應設(shè)有緊急開口。應特別考慮對設(shè)施的適當保護。

 在中央分隔器中使用人行道護欄時,必須考慮與中央分隔器下的嵌入式管道的協(xié)作。如果使用單獨的護欄,則應防止護欄柱與中央隔板開口處的嵌入式管線發(fā)生沖突。此外,還應注意急轉(zhuǎn)彎;帶有防堵塊的護欄的使用,不僅增加了護欄的可變形性,而且使護欄向后移動,以確保車輛首先撞擊護欄板,防止車輪被護欄柱絆倒,并且性能高。




 防撞護欄 施工控制要點:丈量控制點依照每5m設(shè)置一個,為標高及線形的控制打好根底,然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土停止鑿毛并清算潔凈。鋼筋加工尺寸要精準,裝置時采用定位架法停止裝置。依據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制造定位架。

  采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保證,鋼筋維護層合格率可堅持在90%以上。橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應用。定位架立在丈量控制點上,采用程度尺停止調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是依據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是依據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預留的。

  將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接結(jié)實,橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調(diào)整好以后,立刻采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結(jié)實。以此類推每隔5米構(gòu)成一個規(guī)范斷面,然后掛線裝置中間段落鋼筋。

  模板裝置、加固、撤除采用防撞欄模板專用臺車,橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充沛保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。

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