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在油浸式變壓器的髙壓實驗中，介電損耗因素檢驗是基礎性的電纜護套防御性實驗項目之一，其重要實驗目的是根據介電損耗因素的規格，分辨變壓器的體積電阻率能。在變壓器一切正常運作狀況下，介電損耗因素的變化與電纜護套損耗的規格有著密切的聯系。在實驗過程中，實驗工作員可以依據相關結果，掌握變壓器電纜護套的整體潮濕與劣變發霉水準，從而算出檢測結果。在油浸式變壓器的介電損耗因素檢測中，其結果明顯優于接地線電阻測量與泄露電流檢驗，直接原因是檢驗整個過程中，與實驗工作標準電壓和機械設備規格等因素的關聯性較小，實驗工作員可以辨別變壓器的電纜護套變化情況。

對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。3.油箱油浸式變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。S11-630KVA10/0.4KV三相變壓器廠家

油浸式變壓器是一種更改交流電流、電流量和特性阻抗的設備。當交流電路功效于原線圈時，在變壓器鐵芯(或磁心)中造成溝通磁通，以磁感應初級線圈中的工作電壓(或電流量)。油浸式變壓器由鐵芯(或磁芯)和電磁線圈構成。電磁線圈有兩個或好幾個電磁線圈。與相接的線圈稱之為原線圈，別的繞阻稱之為初級線圈。油浸式變壓器制做基本原理：在發電機組中，無論電磁線圈是根據電磁場或是根據固定不動電磁線圈健身運動，都是會在電磁線圈中磁感應到電位差。在這里二種情形下，磁通值不變，但電磁線圈交叉式鏈中的磁通量變化，這也是互相檢測的基本原理。

油浸式變壓器在傳送電磁能時一直造成耗損，主要包含銅耗損和鐵損耗。銅耗損就是指油浸式變壓器線圈匝數造成的耗損。當電流量根據線圈匝數加溫時，一部分電磁能轉換為熱能工程而耗損。由于電磁線圈通常由絕緣層銅心線做成，因此稱之為銅耗損。油浸式變壓器鐵損包含2個層面。一個是磁滯損耗。當交流電路根據油浸式變壓器時，油浸式變壓器鐵氧體磁芯的磁感線的角度和尺寸產生相對應的轉變，使鐵氧體磁芯的內部分子結構互相磨擦并釋放出來熱能工程，進而損害一部分電磁能，即磁滯損耗。另一個是油浸式變壓器工作中時的渦流損耗。在鐵心里，磁感線越過，在垂直平分磁感線的水平上造成感應電動勢。由于這類電流量產生一個控制回路并產生一個渦旋，因此稱之為渦旋。渦流的出現使鐵芯發燙，耗費動能。這類損害稱之為渦旋損害。