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中雄管業(海口市分公司)【MPP電力管道】開發、生產、銷售、服務于一體,擁有雄厚的技術力量,高精度的大型加工設備,嚴格的檢測手段,科學的質量管理體系,作風嚴謹、技術精良的研發人員。生產系列【MPP電力管道】效率高、成本低。



鋼制隧道逃生管道綜述

    鋼制隧道逃生管道內部采用熔結環氧粉末防腐,適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時間,涂層光潔平整,良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優異,杰出的附著力及機械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內壁光滑,適用于隧道逃生通道。

    熔結環氧粉末內外防腐地埋給水管道是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、供水管線等的理想管道。添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層,適用介質溫度在-30~105范圍內,每公里損耗1,成本較低且實用的鋼質防腐管道,廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送,使用壽命在50年以上。

鋼制隧道逃生管道

    鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環氧(≥80μm)粉末涂層,外層采用樹脂油漆涂層。

鋼制隧道逃生管道技術指標

鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度:

環氧涂層a/μm  ≥120  膠粘劑層/μm  ≥170  防腐層小厚度/mm  3.0

鋼制隧道逃生管道環氧粉末的性能指標:

粒徑分布/%  150μm篩上粉末≤3.0    250μm篩上粉末≤0.2

揮發份/%   ≤0.6

密度/(g/cm3)  1.3~1.5

膠化時間(200℃)/s  ≥12且符合廠家給定值的±20%

熱特性:≤△H/(J/g)  ≥45

熱特性:TC2 /℃  ≥95

鋼制隧道逃生管道熔結環氧涂層的性能指標:

附著力/級   ≤2

陰極剝離(65℃,48h)/mm  ≤8

陰極剝離(65℃,30d)/mm  ≤15

抗彎曲(-20℃,2.5°) 無裂紋

鋼制隧道逃生管道的膠粘劑物理性能:

密度/(g/cm3) 0.920~0.950

熔體流動速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)  ≥0.7

維卡軟化點/℃  ≥90

脆化溫度/℃  ≤-50

氧化誘導期(200℃)/min ≥10

含水率/%  ≤0.1

拉伸強度/MPa  ≥17

斷裂伸長率/%  ≥600

鋼制隧道逃生管道聚乙烯專用料的性能指標:

密度/(g/cm3) 0.920~0.950

熔體流動速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)  ≥0.15

碳黑含量/%  ≥2.0

含水率/%  ≤0.1

氧化誘導期(220℃)/min  ≥30

耐熱老化(100℃,2400h或100℃,4800h)/%  ≤35




隧道逃生管道的優點:

1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。

2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、韌性高,抗沖擊強度好。

5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

6、超高分子量隧道逃生管道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、超高分子量材料高抗滲性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應用在諸多的隧道工程當中。

中雄管業提供了兩種連接方式,介紹如下

抱箍連接:

經過多年的施工經驗及項目反饋,保留下來的是兩種,這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現慢彎的情況下不利于調節,如果施工路段平整的話,使用這種連接方式沒有問題。

吊環鏈條連接:

鏈條連接是目前用的較多性價比的連接方式,連接方便不需要復雜發工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高,一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調節。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。



隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區別的,經常連在一起描述這類非人為的情況下出現的塌陷下墜的自然現象。

施工過程中由于受現場管理、工藝水平、設備、設施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響,存在隧道坍塌、冒頂重大危險源。

冒頂事故發生后,一般都會推倒支架、埋壓設備,造成停電、停風,給管理帶來困難,對不利。如果是地質構造帶附近的冒頂事故,不僅給事故帶來麻煩,且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區附近發生冒頂事故將伴有瓦斯突出,易造成瓦斯事故。如果在掘進面發生冒頂坍塌事故,一旦人員被堵或被埋,將造成人員傷亡。

雖然有眾多的措施可以有效降低施工事故的發生,但是一旦發生意外,逃生設施就成為了人員的后保障!為了防止在隧道中發生冒頂事故或是其他更嚴重的自然地質災害,我們應該做一些措施,隨著 對隧道施工的重視,有關于隧道施工的規定。隧道施工期間搭建逃生管道成為了一個標準。逃生管道作為隧道坍塌時的應急設施,在塌方事故中起到了緊急逃生的作用,會降低事故危險率。

隧道施工千萬要帶上它

逃生管是現代施工中必不可少的,根據實驗的結果和相關理論數據并結合Hertz研究成果,適合隧道中使用的逃生管尺寸為外徑800mm壁厚30mm。在隧道中可根據隧道洞內的大小選擇不同的型號,一般使用φ800*30/φ860*30的較多,它的加入,會使施工作業完成的更加順暢,進度也會穩步!!

當今社會應以人為先,只有把人放在首位,才能做出更加優質的人性化物品。作為一個研究管材的企業,會根據工程施工不同的情況來制造出相應的管材,創造出更加優質、方便的管材!




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