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耐磨鋼板廣泛應用于工作條件特別惡劣,要求高強度,高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農業、水泥生產、港口、電力以及冶金等機械產品上。如推土機,裝載機,挖掘機,自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結構等。多年來一直困擾著工業界人士的一個重大問題就是磨損,尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結構。據統計,工業發達的 ,機械裝備及其零件的磨損所造成的經濟損失占國民經濟總產值4%左右。因此,解決磨損和延長機械設備及其部件的使用壽命成為工業界人士在設計、制造和使用各種機械設備所需要考慮的首要問題。從國民經濟的角度考慮,研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的,在國外已有企業進行生產高強度耐磨鋼并應用,如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR,德國蒂森克盧伯,MITTAL等已生產出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內多數使用NM360~400,國際上NM400~550,年消耗在30~60萬噸。




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堆焊耐磨復合鋼板是在工礦上常見的一種材料。它是一種新型的合金襯板耐磨材料,已經廣泛應用于工業生產的多種復雜工礦。因其具有良好的優越性,受到越來越多礦工的喜愛。堆焊耐磨復合鋼板具有高耐磨性、良好的耐沖擊性、較好的耐腐蝕性、高的價格性能比等特點,所以高的價格性能比的使用壽命長。

堆焊耐磨復合鋼板體現雙金屬的優越性,耐磨層抵抗磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷,因此有良好的耐沖擊性。

 




耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件

耐候板一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-合金化處理-吹氬-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時,廢鋼隨爐料一起加入爐內,按常規工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經吹氬處理后,隨即進行澆鑄,吹氬調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯高性能耐候板和耐火鋼可減小鋼結構的維護費用,為解決外露無防護鋼結構的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔。
該鋼種具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能的特性,使構件制造者、使用者受益。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

 




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