以下是:聲測管如何選購的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 3/米 |
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發貨期限 | 2 |
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供貨總量 | 1000000 |
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運費說明 | 含運費 |
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最小起訂 | 10 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | Q235B |
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產品品牌 | 日升昌 |
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產品規格 | 50 54 57 60 |
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發貨城市 | 全國 |
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產品產地 | 河北滄州 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | 50 54 57 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 過磅 |
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產品顏色 | 黑色 |
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質保時間 | 3年 |
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外形尺寸 | 50 54 57 |
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適用領域 | 高鐵 高速建設 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9000 |
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工作溫度 | 常規溫度 |
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長度 | 3-12米 |
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連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
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壁壁厚 | 0.7-3.5 |
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類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
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執行標準 | GB/T31438-2015 |
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JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
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運運輸方式 | 汽運 |
以下是:聲測管如何選購的圖文視頻
聲測管如何選購,日升昌鋼管聲測管廠家為您提供聲測管如何選購的資訊,聯系人:馬經理,電話:19933757886、19933757886,QQ:1376565301,發貨地:經濟開發區發貨到海南省 海口市 秀英區、龍華區、瓊山區、美蘭區。 海南省,海口市 海口市,別稱“椰城”,海南省轄地級市、省會,“一帶一路”戰略支點城市,海南自由貿易港核心城市,北部灣城市群重要節點城市,三線城市,位于北緯19°31′~20°04′,東經110°07′~110°42′之間,地處海南島北部,東鄰文昌,西接澄邁,南毗定安,北瀕瓊州海峽,是海南省政治、經濟、科技和文化中心。2022年末,海口市常住人口293.97萬人。截至2022年10月,海口市轄秀英區、龍華區、瓊山區、美蘭區4個區,下設21個街道、22個鎮、211個社區、248個行政村,海口市人民政府駐秀英區長濱東四街6號。
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以下是:聲測管如何選購的圖文介紹
日升昌鋼管聲測管廠家專業生產加工 海南海口樁尖廠家等產品, 海南海口樁尖廠家產品質量卓越,暢銷全國各地。
現在我國越來越多的地鐵工程開始建設,為了保證工程質量,因此都要進行預埋聲測管。地鐵工程聲測管正確預埋方法聲測管預埋固定在鋼筋籠的內側,呈等邊三角形方式布置(應該不少于3個點)。管頭采用膠布密封,注意連接位置焊接嚴密,另外管壁厚度應滿足要求,不得以次充好,否則會對將來的聲波埋下隱患。超聲波法檢測樁基預埋聲測管要求(1)當樁徑不大于1500mm時,應埋設3根管;當樁徑大于1500mm時,應埋設4根 管。(2)聲測管宜采用金屬管,其內徑應比換能器外徑大15mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水。(3)聲測管應牢固焊接或綁在鋼筋籠的內側,且互相平行、海南海口附近定位正確,并埋設至樁底,管口宜高出頂面300mm以上.(4)聲測管底應封閉,管口應加蓋。(5)聲測管的布置宜路線前進方向的等點為起始點,按順時針旋轉方向進行編號和分組。買2根編為一組
為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設上、海南海口當地下體外拉模鋼筋,側面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、海南海口當地油泵、海南海口當地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、海南海口當地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態。
采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣,埋好聲測管后在聲測管四周標記。2.鉆孔前準備(1)平整場地,圍堰筑島旱地島面高于地面10~20cm,水中筑島島面標高應高于施工水位1.0~1.5m,筑島頂面面積應滿足鉆機和吊機行走需要。(2)埋設聲測管聲測管用6~10mm鋼板卷制,聲測管直徑較鉆孔直徑大20~25cm,長度視地質條件不同而異,一般采用開挖埋設法,開挖直徑應比聲測管外徑大80~100cm,吊裝就位后,對中檢查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,聲測管的埋深旱地不少于1m,聲測管頂面應高于島面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、海南海口附近聲測管底應進入河床底不少于0.5m。(3)粘土選備:鉆孔前貯備足夠數量的粘土,以滿足造漿需要,粘土以造漿能力強,粘度大為好。 (4)鉆機就位鉆機就位對鉆孔質量和能否順利鉆進關系重大,就位時應保證管錐中心對準樁位中心,并將鉆機支墊牢固。3.鉆進(1)泥漿配制分次成孔工藝有自身造漿的功能,不需要在孔外先制備泥漿,可直接往孔內加粘土,通過管錐的沖壓作用,自身造漿。施工中,每工班至少測定兩次泥漿性能。(2)開孔為保證鉆孔能順利進行,須對聲測管底孔壁進行處理,開孔時,不要急于進尺,在聲測管底1m范圍內,多填粘土,用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固聲測管底孔壁,聲測管底孔壁加固好后,即可進行小管錐鉆進。
檢測內容、海南海口附近要求:1、海南海口附近單樁承載力樁基聲測管廠家序號 方法 混凝土檢測介紹1 大應變動測與靜載成果的對比律定曲線2 堆載直接法適用于小噸位樁使用百分表等儀器測量下沉變形的方法;3 滿載千斤頂法適用于大噸位樁,是先在承載架上堆滿試驗荷載,靠油壓千斤頂分級施加荷載,反作用于樁頂所使用儀器測量同上;4 杠桿千斤頂法適用于中小噸位樁,是用杠桿桁架傳力、海南海口附近千斤頂反作用于樁頂來完成試驗的方法;2、海南海口附近混凝土樁身完整性抽檢樁基驗收檢測方案為超聲波透射法檢測分別為:通過樁基聲測管超聲波透射法檢測,低應變反射波法檢測,鉆孔取芯完整性檢測,鉆孔電視檢測。3、海南海口附近混凝土樁身質量檢驗主要使用的方法為:射線散射、海南海口附近聲測、海南海口附近激振等無損檢驗技術。其中混凝土聲測管技術的使用是現今被認可的。樁基聲測管檢測規范都需要注意些什么現在由于全國各地的工程隊都在開工,先來的施工人員為了認真負責,經常會有人到網上來搜索樁基聲測管的檢測規范這樣的問題。我們做為一家歷史悠久的常見有義務來跟大家介紹清楚這些問題,下邊的內容就是這多這方面闡述了我公司的觀點。
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