海口# S355J0角鋼#量大從優(yōu)
<海口>萬方金屬材料有限公司

海口型材Q355C角鋼生產(chǎn)流程生產(chǎn)工藝流程鐵水預(yù)處理——120t轉(zhuǎn)爐冶煉——LF精煉——VD真空處理——連鑄機——加熱爐加熱——軋制成型。該鋼種質(zhì)量等級為D級，用于型鋼廠生產(chǎn)高級別的角鋼。該鋼種要求-20℃的沖擊試驗，要求沖擊功≥34J。因此對化學(xué)成份、晶粒度、非金屬夾雜物等有嚴(yán)格的要求。2.2.1冶煉工藝入爐鐵水：S≤0.050％、P≤0.080％、Si≤0.85％。裝入量115±2噸，廢鋼比視鐵水Si含量與溫度調(diào)整。實行高拉補吹操作，降低終點鋼水氧化性。合金及增碳劑的回收率C、Si＝85％～90％、Mn＝90％～95％；使用鋁塊脫氧，其用量為0.2～0.4kg/t。終點壓槍時間不低于60s，終渣堿度控制在R＝3.0～3.5。鋼水到LF爐精煉的溫度控制在1550～1580℃。2.2.2連鑄工藝澆鑄方式：全程保護澆鑄，使用鋁碳套管、使用中碳鋼保護渣。大包保護套管Ar氣使用壓力控制在0.2～0.3MPa。拉速范圍：165mm×225mm：1.1～1.5m/min。工作拉速：1.2～1.4m/min。澆注過程，穩(wěn)定拉速，減少拉速短時間內(nèi)有大的波動，穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏。減少澆注過程中前期低拉速，后期高拉速的現(xiàn)象。連鑄鋼坯的冷卻控制，結(jié)晶器水量130m3/h，比水量0.9L/Kg。2.2.3軋制工藝型鋼廠將煉鋼廠冶煉的Q345D165mm×225mm規(guī)格連鑄鋼坯，在680車間軋制生產(chǎn)，連鑄鋼坯在加熱爐中加熱，軋制成L160×14mm規(guī)格的等邊角鋼。連鑄鋼坯加熱時間保證3小時以上但不應(yīng)超過4小時，各段溫度按常規(guī)工藝要求執(zhí)行，開軋時核查連鑄鋼坯溫，必須保證開軋溫度在1050℃（或1080℃），鋼坯坯陰陽面溫差應(yīng)小于30℃。

海口Q235D角鋼主要用于制造電力鐵塔、橋梁、船舶及工程機械等。同時，Q235D角鋼也是國外鐵路橋梁結(jié)構(gòu)架、軍用應(yīng)急橋梁鋼結(jié)構(gòu)件的原材料。近年來，隨著中國鋼鐵產(chǎn)能的過剩，國內(nèi)制造業(yè)則將市場轉(zhuǎn)向了國際，鋼鐵產(chǎn)品出口需求量日益增加。安鋼本著搶占國際市場，擴大型材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而提高型材機組的創(chuàng)效能力，在100t轉(zhuǎn)爐—LF精煉爐—120mm×120mm連鑄方坯—400型材機組順利研制開發(fā)出Q235D熱軋槽鋼。

海口型材H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。