產品詳細介紹
新型隧道逃生管道與鋼管受沖擊力及變形量對比表
管 材 | 沖擊力/KN | 凹陷變形量△/m |
新型隧道逃生管道 | 4984.776 | 0.086 |
鋼 管 | 9484.086 | 0.382 |
從結果中可以看出,18m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時,新型隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如新型隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變,難以恢復。
結論
首次采用新型隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,新型隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。 ,通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管道物理參數
項目 | 單位 | 試驗方法 | 超高分子材料型號 | 其它工程塑料 | ||
SLL-2 | SLL-3 | 尼龍66 | 聚碳酸酯 | |||
密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 |
平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250萬 | 300萬 | - | - |
屈服點應力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - |
抗張強度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 |
斷裂伸長率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 |
抗沖擊強度(無缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破壞不了 | 破壞不了 | 11 | 80 |
抗沖擊強度(缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - |
布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 |
動摩擦系數 | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - |
磨損率(砂磨法) | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - |
熱變形溫度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 |
膨脹系數 | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 |
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