以下是:貨物液壓升降平臺廠家改造維修的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 11000/臺 |
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發貨期限 | 現貨 |
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供貨總量 | 不限 |
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運費說明 | 包含 |
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最小起訂 | 1臺起訂 |
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質量等級 | 良 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 巨順、九恒 |
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產品規格 | 定做 |
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發貨城市 | 全國 |
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產品產地 | 濟南 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | SJD |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 1-10T |
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產品顏色 | 可選 |
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質保時間 | 2年 |
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外形尺寸 | 定做 |
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適用領域 | 各種領域 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | 產品質量認證 |
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產品功率 | 2KW-10KW |
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工作溫度 | 正常 |
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品牌 | 巨順立體車庫 |
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產地 | 山東立體車庫 |
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分類 | 升降橫移類立體車庫 |
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加工定做 | 是 |
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尺寸 | 7200*5500*3600 |
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載重 | 2T-2.5T |
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生產周期 | 10-30天 |
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驅動方式 | 電機鏈條 |
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立柱 | 100H型鋼 |
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安裝周期 | 車位數 |
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動力功率 | 2.2KW |
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表面處理 | 噴塑 |
以下是:貨物液壓升降平臺廠家改造維修的圖文視頻
貨物液壓升降平臺廠家改造維修,巨順智能設備有限公司為您提供貨物液壓升降平臺廠家改造維修的資訊,聯系人:龐經理,電話:0532-82195797、18669700096,QQ:2747014919,發貨地:青島黃島區臨港工業園407號發貨到青海省 海東市 。 青海省,海東市 2013年2月,撤銷海東地區,設立地級海東市。海東歷史源遠流長,在漫長的歷史演進中,河湟地區由“逐水草而居”的原始游牧狀態進入較發達的農耕文明。河湟各族人民在這片土地上共同開發建設,創造了燦爛的歷史文化。海東是全省綜合交通樞紐地區,是內地進入青藏的咽喉要地,是青藏高原的東部出省通道。西寧機場坐落在市區內,青藏鐵路、蘭新高鐵、109國道和京藏高速公路橫貫全境。海東是河湟文化的發祥地,是“唐蕃古道”和“古絲綢南路”必經之地,孟達天池被譽為青藏高原的“西雙版納”,北山森林公園被稱為青藏高原上的“綠寶石”。2016年,海東市被列為第三批新型城鎮化綜合試點地區。
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【車主之家駕駛技巧】如何停車,我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天,編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區)中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒。總結一句話就是:別心急,寧可多倒幾把。 1、根據自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優待,提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角 找到適合的車位后,大家可以根據自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的余量,方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著后面,而前保險杠卻發生了碰撞。 3、不要急于一次倒入,有需要可以多挪幾次 對于技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離后,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前后多挪幾次,把車完全對準車位后,再直著倒進去也可以。
上、下層載車板升降,中層載車板左右移動實現存取車,
傳動方式為鏈條或鋼絲繩驅動
通過驅動車臺板升降和橫移
其中,上車板在搬運機構作用下可上下升降,下車板可左右橫移,
搬運機構可左右橫移變換空位,
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同時搬運機構移至空位處取出車板降至地面出車。
該類停車庫也是目前應用為廣泛的一類機械停車設備。
產品特點:
●造價較經濟、組合方便、生產、安裝周期短;
●直接停放車輛,不必交換鑰匙;
簡易升降立體車庫 立體停車升降停車位 雙柱簡易升降立體車庫設備舉升機 雙層立體停車升降停車位 四柱舉升機四柱簡易升降立體車庫 雙柱舉升機雙柱升降車位 雙柱子母車庫 兩層子母式立體車庫 ●基礎工程簡單、牢固、施工快速
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半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上,
另一部分建在地下,
它的結構相對來說比較復雜,
地上部分建造規格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數不易過多,
一般就是兩層,隨著層數的增多。
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其建造的難度系數和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應用中,采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
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