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海東公路下沉注漿

公路下沉注漿是一種傳統(tǒng)且行之有效的灌漿方法，它是通過(guò)將漿液灌入巖體、混凝土或涂層的裂隙、空隙等，形成連續(xù)的阻水帷幕，以減小滲流量和降低滲透壓力的灌漿工藝!也.是“再造防水層”工藝了。20世紀(jì)以來(lái)，一直是水工建筑物地基防滲處理的主要手段，對(duì)保證水工建筑物的運(yùn)行起著重要作用。三峽水壩.曾經(jīng)使用過(guò)這種工藝!帷草灌的主要目的是:形成防水草請(qǐng)，防止水水滲流，它和“固結(jié)灌漿”還是有區(qū)別的，周結(jié)日的是:通過(guò)灌裝料使破硬的其材上結(jié)起來(lái)，提高其救體性，改善其材的十學(xué)性能，通堂一區(qū)域如果有兩者的話，先施工固結(jié)，周結(jié)完了再施丁帷墓，兩者區(qū)別還有帷幕孔通堂情況下比周結(jié)孔深，不同的灌漿工程，可以選用不同的鉆孔機(jī)且和鉆孔方法，一般來(lái)說(shuō)，帷幕鉆孔可采用回旋式鉆機(jī)，鉆頭采用金剛石、硬質(zhì)合金或鉆粒鉆頭，也可采用沖擊回旋式或沖擊式鉆機(jī)鉆進(jìn)。有時(shí)為了防止鉆孔的傾斜，可以在給鉆頭戴個(gè)鋼管套，把鉆頭插在套子里.穩(wěn)當(dāng)了!鉆孔沖洗:用清水或壓縮空氣將鉆孔后留在洞里的排泄物清理干凈。以使鉆孔和基材裂縫口不被泥渣堵塞，達(dá)到注漿液充分注入的目的裂縫沖洗:采用水或壓縮空氣對(duì)鉆孔周圍的裂縫清洗，主要是為了打開注漿液進(jìn)入的通道，以便于注漿液與裂縫兩面緊密結(jié)合。按漿液流動(dòng)方式，有純液壓式灌漿和循環(huán)式灌漿兩種。按照灌漿段施工的順序，又有自上而下和自下而上灌漿法等目前使用比較多的是:孔口封閉法。該法采用小口徑鉆孔，自上而下分段鉆進(jìn)，分段進(jìn)行灌漿。每段灌漿都在孔口封閉，并采用循環(huán)式灌漿法!好了“帷幕灌漿法”我們.簡(jiǎn)單介紹到這。咱們?cè)倩氐?技術(shù)是防水堵漏領(lǐng)域的.生產(chǎn)力!其實(shí)，很多的技術(shù)前輩們已經(jīng)成熟地使用過(guò)并切實(shí)地解決了問(wèn)題。只是，技術(shù)在那頭我們?cè)谶@頭，而我們要做的.是:把一些好的技術(shù)經(jīng)過(guò)重新安排和混合并形成新合成品為自己所用，那么.會(huì)有無(wú)數(shù)種可能的新技術(shù)!

海東公路下沉注漿道路，需要加固處理的擋墻破壞原因分析，加固方案論證，設(shè)計(jì)計(jì)算與施工注意事項(xiàng)，石灰攪拌樁是靠石灰與土之間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)而形成強(qiáng)度的，不同的土質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不同的加固效果，其適宜的加固土粒徑范圍如圖4所示。 圖中陰影部分為適宜的石灰攪拌樁應(yīng)用范圍，可用于公路工程的軟粘土中的擋土結(jié)構(gòu)，開挖護(hù)坡，橋涵通道結(jié)構(gòu)海東地基等，結(jié)合典型工程，介紹了因回填海東地基使用膨脹性鋼渣給建筑物造成的危害和采用樹根樁進(jìn)行海東地基加固處理的方法。 為類似加固工程提供了借鑒和參考，粘土顆粒粒徑小，表面積大，分散性大，穩(wěn)定性差，容易和石灰發(fā)生反應(yīng)，并且粘土較小的滲透系數(shù)常可使石灰攪拌樁含水量降低，所以石灰攪拌樁適宜處理軟粘土海東地基，在軟粘土礦物成份中。