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| 產品價格 | 18000/臺 |
| 發貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運費說明 | 汽運 |
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拱架采用Φ22鋼筋加工制作160格柵拱架，共分為3個單元，A單元為上臺階（拱部）每榀由3節組成B單元為邊墻，每榀拱架各兩節；C單元為邊墻，每榀拱架各兩節拱架制作按照上圖施工，角鋼鉆孔直徑為26mm不得燒孔，N9鋼筋采用點焊，其它構件采用單面滿焊。施工注意：本交底只是格柵拱架各部件加工制作和拱架的弧度，拱架長度要根據開挖尺寸加工，本段線間距加寬20cm。預留變形量7-10cm。拱架制作時，長度尺寸需考慮進去。連接角鋼應使用切割和機械鉆孔，禁止氣割和燒孔。如發現按照廢料處理。······一、拱架制作二．鋼筋網片&大象山隧道IIIc拱架鋼筋網制作安裝施工技術交底立即下載等級：文件2MB格式doc關鍵詞：本交底只是格柵拱架各部件加工制作和拱架的弧度，拱架長度要根據開挖尺寸加工，本段線間距加寬20cm。預留變形量3cm。拱架制作時，長度尺寸需考慮進去。連接角鋼應使用切割和機械鉆孔，禁止氣割和燒孔。如發現按照廢料處理。鋼筋網片使用Φ6.5鋼筋制作，網格間距為25*25cm，采用點焊制作，每片網片的尺寸建議為1.2*1.5m（縱*環），方便安裝，施工隊可以加工制作可以適當調整，但必須保證網格尺寸符合設計要．
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中央導坑法是導坑開挖后向四周打輻射炮眼出全斷面或先擴大上半部。20世紀初美洲曾用這種方法，20年代美國新喀斯喀特隧道也用這種方法。下導坑法即下導坑領先的方法。其中包括：a.上下導坑法，利用領先的下導坑向上預打漏斗孔，便于開展上導坑等多工序平行作業。襯砌順序多用先拱后墻，遇圍巖較好時亦可改為先墻后拱。b.漏斗棚架法，適用于堅硬地層，以下導坑掘進領先，由下而上分層開挖，設棚架，先襯砌邊墻后砌拱。1961～1966年在中國成昆線關村壩鐵路隧道應用1964年復工后取得平均單口月成洞152米的進度。c.蘑菇形法，同漏斗棚架法類似，也設棚架，但先襯砌拱部后砌邊墻。1971～1973年在枝柳線彭莫山單線隧道應用取得平均單口月成洞132米的進度。d.側壁導坑法，兩個下導坑領先，環形開挖，挖掉中心土體，襯砌順序為先墻后拱，多用于圍巖很差的雙線隧道。也有采用上導坑領先及兩個下導坑成品字形的。冷彎機
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