球墨鑄鐵管首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；與此同時(shí)，讓人可在管承口端左右搖晃管子，直到插口承口全部到位，承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。球墨鑄鐵管⑦、管件安裝：由于管件自身重量較輕，在安裝時(shí)采用單根鋼絲繩時(shí)，容易使管件方向偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致橡膠圈被擠，不能安裝到位。因此，可采用雙倒鏈平行的方法使管件平行安裝，膠圈不致被擠。也可采用管件的辦法，用單根鋼絲進(jìn)行安裝。在球墨鑄管生產(chǎn)加工中，并不是十全十美的，除了產(chǎn)生一般缺陷外，還會(huì)產(chǎn)生一些特有的缺陷，如縮松、夾渣、皮下氣孔、球化不良及衰退等。這些缺陷影響鑄件性能，使鑄件廢品率。為了防止球墨鑄管這些缺陷的發(fā)生，有必要對其進(jìn)行分析并且精密鑄造，總結(jié)出各種影響因素。一、球墨鑄管球化不良和球化衰退影響因素分析(1)特征在銀白色的斷口上，分布有可見的黑點(diǎn)。球墨鑄鐵管且黑點(diǎn)多、直徑大，球墨鑄管表明球化不良的程度比較嚴(yán)重。在觀察顯微組織時(shí)，除了球狀石墨外，還存在大量的厚片狀石墨。(2)產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)樵F液中的含硫量過高或鐵液嚴(yán)重氧化;球化元素殘留量不足(球化劑加入量不足，球化劑中的鎂含量不夠或發(fā)生嚴(yán)重偏析，鐵液溫度過高，處理時(shí)球化劑燒損量較大;或處理溫度低，球化劑粘結(jié)在包底等);鐵液中有元素存在等。球墨鑄鐵管由此造成力學(xué)性能達(dá)不到牌 所規(guī)定的指標(biāo)而使鑄件報(bào)廢。(3)防止措施可以采取對應(yīng)的防止措施,若爐前檢査發(fā)現(xiàn)，若爐前檢查球墨鑄管球化不良后，應(yīng)及時(shí)向處理包內(nèi)補(bǔ)加適當(dāng)?shù)那蚧瘎Ｎ疑a(chǎn)的球墨鑄管，具有良好的切、塑性，強(qiáng)度高、鑄造性能良好，質(zhì)量優(yōu)良，價(jià)格合理，在業(yè)內(nèi)聲譽(yù)顯著。

球墨鑄鐵管(DIP)：是球墨鑄鐵熔化后離心熱鑄一次成型的管材，其內(nèi)壁為噴水泥砂漿層，外壁采用噴鋅及噴高分子涂料保護(hù)，具有耐磨、抗內(nèi)外壓強(qiáng)度高的特點(diǎn)，內(nèi)壓強(qiáng)度可達(dá)4MPa。其缺點(diǎn)是重量較重，大管徑鑄鐵管件價(jià)格較高。   預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)：具有抗外壓能力較強(qiáng)、接頭密封性好、抗震能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是管道笨重、接頭多，施工不便，外層砂漿保護(hù)層抗侵蝕性能較低。一般可分為內(nèi)襯式(L型)和埋置式(E型)兩種，均為6m一節(jié)。   鋼絲網(wǎng)骨架PE管(SRTP)：克服了鋼管和塑料管各自的缺點(diǎn)，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點(diǎn)。   二、管道試壓誤區(qū)   GB50287-2008提出：壓力管道應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)兩個(gè)階段。試驗(yàn)合格的判定依據(jù)分為允許壓力降值和允許滲水量值，按設(shè)計(jì)要求確定；設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，選用其中一項(xiàng)值或同時(shí)采用兩項(xiàng)值作為試驗(yàn)合格的終判定依據(jù)。

球墨鑄鐵管幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。C，在這種條件下，氧化和蠕變強(qiáng)度重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應(yīng)用于排氣管，隨著溫度的，將更進(jìn)一步使用硅鋁合金球鐵。球墨鑄鐵管汽車動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車的傳動(dòng)部件，將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢。鑄造廠在這方面有許多應(yīng)用，他們與設(shè)計(jì)者緊作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。球墨鑄鐵管懸置件現(xiàn)在，鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。3：農(nóng)業(yè)、道路和建筑應(yīng)用現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)方法要求能提供在需要的狀態(tài)下可靠的和使用壽命較長機(jī)械。整個(gè)農(nóng)用工業(yè)中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機(jī)配件、犁樺、托架、夾鉗和滑輪。5）春融季節(jié)，檢查溝槽邊坡的狀況，采取放土方坍塌傷人的措施。2、雨期施工：1）雨期施工應(yīng)嚴(yán)防雨水泡槽，造成漂管事故。為防止雨水進(jìn)槽，對已鋪設(shè)的球墨管管道的兩側(cè)除接口部位外，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填土。2）雨天不宜進(jìn)行接口施工。如需施工時(shí)，應(yīng)采取防雨措施，確保管口及接口材料不被雨淋。3）合理縮短開槽長度，及時(shí)砌筑檢查井，各工序緊密銜接，連續(xù)施工，已安裝的球墨管道驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填土。溝槽沿線應(yīng)設(shè)防汛土埂，使其閉合，防止雨水流入塌槽。