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結構設計:為了滿足市政交通管理的需要,道路護欄需采用組裝式技術設計,加工制造,表面涂裝生產及安裝,以便確保市政交通護欄的高強度,高性的要求,選用不同的鋼質材料。合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求,安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式,無需專業技術人員參與,以適應市政交通的特殊需要,當護欄受到意外損壞時,無需整體更換,只需用專業工具更換損壞部分,使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力,人力。在保證其美觀的情況下,橋梁護欄要重視其本質的防護功用,這才是設置橋梁護欄的初衷。防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄,目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。




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護欄防撞護欄立柱放心購



南方地區價格上漲為主,受宏觀利好消息影響,橋梁護欄廠家報價也紛紛上調,但是下游需求跟進較慢,漲幅相對北方較小。近期廣東地區天氣有所好轉,裝貨環境轉好由于需求跟進不足的情況下,漲幅有限。午后鋼坯穩,成本支撐走強,預計明日橋梁護欄廠家價格主穩個調。受唐山環保政策,河道橋梁護欄原料周末期間繼續大漲50元/噸,g20峰會傳出利好信息,中美商貿磋商順利等利好消息影響,貿易商信心有所提振,市場大幅高開,市場貿易商報價積極上漲,目前全國主要河道橋梁護欄廠家價格以漲為主。成交方面,今日樂從大戶成交600噸左右,中戶成交300噸左右,成交情況一般。綜合來看,目前貿易商有所盈利,短期仍以快進快出為主。本周仍需關注環保限產是否會擴大和唐山限產執行情況,預計明日樂從河道橋梁護欄市場價格或震蕩偏強運行。




護欄全球不銹鋼碳素鋼復合管需求量增速下滑,導致不銹鋼碳素鋼復合管企業開始限產,鐵礦石消費量減少。供過于求令鐵礦石價格不斷下降。預計在2012年,鐵礦石供需緊張的狀況可得到緩解,長期制約不銹鋼碳素鋼復合管企業盈利的高價的鐵礦石將在高位調整,逐步趨于理性,不銹鋼碳素鋼復合管價格成本支撐從一定程度上得到弱化。不過,我們認為2011年保障房對不銹鋼碳素鋼復合管的實際需求整體低于預期,2012年這種局面或會改變。2011年開工的1000萬套加上2012年的800萬套,在經歷了土地劃撥、項目規劃、圖紙設計、募金的環節之后,逐步由“挖坑”延伸到對長材的實際需求。根據預測,2012年保障房將帶來2500萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管需求,較2011年增長1500萬噸,增速或達150%。


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