哈爾濱候車亭的發展主要有三個階段。 階段，鍍鋅原料，俗稱鐵皮棚，這種哈爾濱候車亭簡單生銹腐蝕，時刻久了外觀不會十分美觀了； 第二階段，不銹鋼原料，隨著人們對于哈爾濱候車亭的要求不斷提高，不銹鋼哈爾濱候車亭露臉各個街頭巷尾，這種哈爾濱候車亭盡管解決了生銹腐蝕難題，但報價較高，外觀也比較單調，不銹鋼本性對比簡單臟，并且有光污染的問題，在強光下很扎眼； 第三階段，鋁合金哈爾濱候車亭，這種哈爾濱候車亭是選用鋁合金型材和不銹鋼的奇妙組合，考慮到強度疑問，通常立柱選用不銹鋼，燈箱和頂棚選用鋁合金型材，制造完成后全體外觀經高溫靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色調配，全體外觀非常漂亮，總體造價介于不銹鋼哈爾濱候車亭及鍍鋅哈爾濱候車亭之間，因此這種哈爾濱候車亭將是未來開展的方向。

公交車對普通百姓來說都是直接、經濟的出行交通工具，不少上班族、打工族、學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好哈爾濱候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的哈爾濱候車亭，有美化街道環境、方便乘客的雙重功能。哈爾濱候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個哈爾濱候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有哈爾濱候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

選擇智能哈爾濱候車亭應考慮的幾個因素那么選擇智能哈爾濱候車亭的重要因素有哪些呢？哈爾濱候車亭的根基要求：1、哈爾濱候車亭舉措措施應達到防雨、抗震、抗風、防雷、防盜的要求，要合適消防驗收的劃定；2、主亭廣告窗口、站牌、公共信息牌必需設計燈光照明裝置；3、構成站亭各要素必需綜合考慮，作為整體統一協調設計。公交哈爾濱候車亭是一個城市交通中必要的工具，浮現了一個城市的品位，是一個城市不成或缺的家具，此刻已經被越來越多的人所關注，公交哈爾濱候車亭可以輔佐公交乘客候車時遮陽、防雨，為公交乘客供給一個休息的場所。

哈爾濱候車亭（bus shelter），一般是與哈爾濱候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，哈爾濱候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的哈爾濱候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般哈爾濱候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。哈爾濱候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。哈爾濱候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的哈爾濱候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的哈爾濱候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是哈爾濱候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的哈爾濱候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，哈爾濱候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交哈爾濱候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。