桁架式橋檢車 桁架式橋梁檢測車采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺。和吊籃式工作平臺（一般采用二級伸縮、二級回轉、二級變幅機構，形成了三維空間，六個自由度的空間運動體系）相比，這種通道式的工作平臺的承載力能夠得到有效的提高，并且工作平臺與橋梁接觸面的增大，方便了工作人員在橋面的行走。此外，如果運用升降設備，則能夠大幅的增加工作平臺的深度，擴大工作區(qū)域。桁架式橋梁檢測車的架構較為復雜，并配有保護裝置、平衡裝置、液壓動力驅動系統(tǒng)、應急裝置、等多套操作系統(tǒng)，很大程度上有利于工作平臺的展開和調整，在進行檢測工作時，不需要將車輛的工作平臺收回也能夠行走，對于保證工程的連續(xù)進行有很大的作用，提高了檢測效率和維修效率。通常在大型的橋梁檢測工程中會用到桁架式橋梁檢測車，比如南京長江大橋的橋梁檢測。

一、橋梁檢測車種類簡介 根據(jù)橋梁檢測車上部工作裝置的結構，可將其分為兩類：折疊臂式橋梁檢測車以及桁架式橋梁檢測車。 （一）折疊臂式橋梁檢測車 折疊臂式橋梁檢測車也稱吊籃式橋梁檢測車、臂架式檢測車。此種檢測車結構簡單、操作方便，且較靈活，甚至還能夠進行高空作業(yè)，較少受到橋梁結構的制約。折疊臂式橋梁檢測車更適合對規(guī)模較小的橋梁結構進行檢測與維修作業(yè)，臂架采用一級伸縮、二級回轉、三級變幅機構，且裝配了可自動調平的操作系統(tǒng)，能夠保證控制每一個動作，可將工作人員快速的送抵指定位置。但折疊臂式橋梁檢測車由于吊籃面積小，承重能力有限，故只可容人數(shù)少，且檢測的過程中需要經常移動吊籃才可滿足作業(yè)的需要，降低了工作效率。 （二）桁架式橋梁檢測車 桁架式橋梁檢測車與折疊臂式橋梁檢測車不同，桁架式橋梁檢測車采用了面積更大，工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺。與吊籃式工作平臺相比，通道式工作平臺的承載力得到了大幅，與橋梁的接觸面積也得以擴大，使工作人員能夠方便的在橋面與工作平臺間往返，若加裝升降裝置，則可大幅增加工作平臺的下橋深度，加大工作的范圍。桁架式橋梁檢測車結構復雜，配備有平衡裝置、應急裝置、保護裝置、液壓動力驅動系統(tǒng)以及2 套以上的操作系統(tǒng)，方便了工作平臺的展開與調整。工作時，車輛無需收回工作平臺也可在橋面行走，從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進行，提高了檢測與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測車價格昂貴，工作時的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測車，因而更多的應用于大型橋梁檢測工程當中。 橋檢車

　　●配以備用汽油機系統(tǒng)和發(fā)電機系統(tǒng)，為檢測提供方便。●液壓系統(tǒng)設計先進，元器件均采用，、可靠，且操作簡單方便；液壓油缸采用配套液壓油缸件廠生產的液壓油缸，所有油缸密封件均采用進口Parker密封件。●重要結構件選用進口高屈服強度鋼材，結構形式是經過多次有限元分析及驗證以后優(yōu)化而成，以確保變幅裝置、桁架、工作平臺及回轉架等可靠。3.3在進行荷載力檢測時，檢查橋梁外表損害和材料構件之后，按照檢測結果與數(shù)據(jù)的分析，將破壞的程度、材料的破損度進行橋梁荷載實驗，其目標是通過對橋梁按預算荷載進行加大荷載力，檢測出橋梁在承受不住荷載時的反應，從而進一步探究橋梁的工作性質，終計算出橋梁結構的準確承載能力；為了避免誤差的引入，需要將根據(jù)不。平臺可以在橋面一次組裝，由吊車吊至橋面外側懸掛到橋下，也可分段吊至外側，在外側組裝后再懸掛到橋下。桁架式橋檢車桁架式橋梁檢測車采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺。此外，如果運用升降設備，則能夠大幅的增加工作平臺的深度，擴大工作區(qū)域。

　　2.橋梁檢測車為廣大橋梁檢測單位和橋梁維修養(yǎng)護單位，提供快捷、專用的操作平臺。公司設備不但考慮到工作環(huán)境，工人也是個不容忽視的大問題，長時間的工作，加大了工人的危險性，本公司的設備采用籃式設計，使工人始終都處于有柵欄保護的工作環(huán)境之中，并快捷的完成施工任務。4、當橋面離地面或水面特別高時，設橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側通過橋底引向另一側，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺的另一端上，利用吊繩另一側的起吊裝置將平臺吊平就位，然后用吊繩將平臺與懸吊臂相連，收起起吊裝置。協(xié)助檢查或維修人員的工作。配有液壓驅動自推進系統(tǒng)，具有自動行走功能。工作時，車輛可以在橋上行走。它不需要收回桁架。具有過載保護功能。有平臺過載報警、旋轉報警或限位裝置、閥、平衡閥、液壓鎖等。主要性能及特點●橋梁檢測作業(yè)車工作時只占一個車道，不影響其它車輛通行。橋檢車