| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 424 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 億路通 |
| 產地 | 山東 |
| 用途 | 水利，電力，礦井，公路，鐵路，機場，等土工工程 |
| 規格 | 3-50kn |
| 長寬 | 1-6米 |
| 可定制 | 是 |
| 標稱裂強度 | kn/m |
【導語】：土工布三維土工網墊實拍展現,中齊建材有限公司為您提供土工布三維土工網墊實拍展現的資訊,聯系人:王工,電話:13854803700、13854803700,QQ:278037130,發貨地:泰安高新技術開發區發貨到黑龍江省 哈爾濱市 道里區、南崗區、道外區、平房區、松北區、香坊區、呼蘭區、阿城區、依蘭縣、方正縣、賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、延壽縣、雙城區、尚志市、五常市。 黑龍江省,哈爾濱市 哈爾濱市，別稱冰城，黑龍江省轄地級市、省會、副省級市、特大城市、哈長城市群核心城市，國務院批復確定的中國東北地區重要的中心城市和重要的制造業基地。截至2021年，哈爾濱市轄9個市轄區、7個縣，代管2個縣級市，總面積53076.4平方千米。2022年末，哈爾濱市戶籍總人口939.5萬人。
土工布主要有以下三個系列：
一、針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。
二、針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜， 幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。
三、無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。
短纖土工布
短纖針刺土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網設備有針刺設備加工而成。
特性：產品具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定、過濾性好等優良性能。
用途：主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領域。
復合土工布
是土工合成材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。
復合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據蘇聯 標準規定，水工用的厚度為0.2cm的加穩定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。
產品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。
產品特性：集防滲排水于一體、強度高、摩擦系數大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
復合土工膜施工
復合土工膜是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。
土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能， 采用埋入法鋪設。
施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀， 在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上， 是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。
土工布的特點：
透水性能好，編織土工布的合成纖維之間存在孔隙，具有良好的透水性能，同時能阻隔塵土及細小顆粒滲透。
強度高，因為由高分子合成纖維編織而成，具有良好的韌性和強度。
耐腐蝕性強，在潮濕的環境中長期耐酸堿腐蝕，同時防微生物防蟲蛀效果好。
由于材質輕、綿柔，在運輸、裁剪鋪設及施工各個環節均比較方便，施工成本低。
土工布的鋪設與搭接:
1、土工布 采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地緊貼路面向前鋪設。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘，釘長8～10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定;縱向搭接同樣約為4～5cm，可以直接用粘結油枯結。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結合力減弱，容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。
3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。
4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 破壞，細砂用 量約1～2kg/m2。
中齊建材有限公司坐落在高新技術開發區。 公司主要產品有： 黑龍江哈爾濱鋼塑土工格柵。 公司在發展過程中，始終秉持創新驅動、品牌引領，不斷提高產品質量和管理水平，堅持走科技創新規模發展之路，企業核心競爭力，產品市場占有率逐年上升，經營效益穩步提高。
土工布的鋪設方法：
1、 用人工滾鋪,布面要平整，并適當留有變形余量。
2、 長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2m以上。可能長期外露的土工布，則應焊接或縫合。
3、 土工布的縫合：
所有的縫合必須要連續進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。
縫好的土工布接縫包括1行有線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
4 、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是 的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學紫外線的縫合線。
縫合時小寬度10cm，自然搭接時小寬度為20cm、熱風焊接時小寬度為20cm。
5、 對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
6 、土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜。
7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設。
8、 各層的土工布相慶的編號為TN、BN。
9 、膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。
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