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聚乙烯醇纖維（PVA纖維）在混凝土中分散均勻，與水泥基體的握裹力強。哈爾濱纖維通過純物理作用而改善混凝土的性能，同混凝土骨料，外加劑，摻合料的水泥混合后不發生任何化學反應。其物理，化學性能穩定，故與混凝土材料有良好的親和力也改善了混凝土的工作性能。 聚乙烯醇纖維PVA纖維增強混凝土是以PVA纖維作為增強材料的水泥基復合材料，較之于普通混凝土具有更高的抗拉強度，抗折強度力學性能，并具有良好的抗沖擊，抗疲勞性能，抗滲防水性能，抗凍性能和抑制早期塑性收縮裂縫的能力，從而提高混凝土的耐久性。 　　試驗證明在混凝土中摻入聚乙烯醇纖維（PVA纖維），通過調整配合比中減水劑摻量，使混凝土拌和物具備良好的施工性能，同時，聚乙烯醇纖維（PVA纖維）對混凝土拌和物的坍落度損失率、含氣量損失率均得到改善，大幅度地降低了混凝土拌和物的泌水率；混凝土的劈拉強度均有增加；降低了混凝土的彈性模量；提高了混凝土極限拉伸值，可以明顯地改善混凝土的變形性能；降低了混凝土干縮收縮值；減少了混凝土自生體變收縮量，這些對于混凝土溫控防裂是非常有利的。

聚丙烯網狀纖維又習慣稱:網狀聚丙烯纖維、網狀纖維、聚丙烯纖維網、纖維網、抗裂纖維、建筑抗裂纖維、工程纖維、工程塑料纖維。 　哈爾濱纖維　用途：配制聚丙烯纖維混凝土。 　　聚丙烯網狀纖維是以聚丙烯為原材料，通過特殊工藝制造而成的。其外觀為多根纖維單絲相互交連而成網狀結構。當聚丙烯網狀纖維投入到混凝土后，在混凝土攪拌過程中，纖維單絲間的橫向連結經混凝土自身的揉搓和摩擦作用而破壞，形成纖維單絲或網狀結構充分張開，從而實現數量眾多的聚丙烯纖維混凝土的效果。作為一種新型的混凝土增強纖維，聚丙烯網狀纖維正成為繼玻璃纖維、鋼纖維后纖維混凝土科學研究和應用領域的新熱點。 對混凝土的增強功能： ◆ 提高混凝土的抗滲性 ◆ 提高混凝土的耐磨性 哈爾濱纖維 ◆ 改善混凝土的護筋能力 ◆ 提高混凝土的抗裂能力 ◆ 提高混凝土的抗火災能力 ◆ 提高混凝土的抗沖擊和抗疲勞能力 ◆ 提高混凝土的抗彎拉強度和抗折強度 ◆ 提高混凝土特別是高強混凝土的塑性變形能力 ◆ 耐酸堿性極強，具有很好的耐久性 纖維混凝土經濟性 　　使用聚丙烯網狀纖維會使單方混凝土的成本有所提高，但如考慮到摻入聚丙烯網狀纖維后混凝土的使用性能有所改善，使用壽命大幅延長，按照整個使用壽命周期進行成本核算，摻入聚丙烯網狀纖維將使混凝土使用成本大幅下降。國內外的許多工程實例已對此予以證實。

聚丙烯纖維以100％PP原膠為原料，在專門設計的特種纖維生產線上制成的工程用短纖維，產品可顯著改善混凝土的脆性，加強混凝土材料介質的連續性和均勻性，哈爾濱纖維并有效減少混凝土的塑料性開裂，可廣泛應用混凝土的抗裂防滲工程. 一、產品技術特點： 1、良好的分散性：聚丙烯纖維經特殊的表面處理技術，確保了纖維在混凝土中具有 的分散性以及與水泥基體的握裹力。 2、超細纖維：聚丙烯纖維的小直徑為18μm，與同類產品相比，哈爾濱纖維纖維超細。可用更小的摻量提供更多數量的加強筋，為混凝土提供更好的保護。 3、卓越的抗裂效果：聚丙烯纖維已通過“ 建筑材料測試中心”、等多家權威機構的檢測，檢測結果表明，聚丙烯纖維具有顯著的抗裂能力，其阻裂等級為一級。 二、產品主要質量指標 1、線密度偏差率±4.0％ 2、斷裂強度　＞8.5 cN/dtex（607Mpa） 3、斷裂伸長度　＜28％ 4、初始彈性模量　（1％）＞75cN/dtex（5356.5Mpa） 5、彈性模量　（1％）＞50cN/dtex（357Mpa） 6、含油率　0.6±1％ 三、產品主要參數 1、材質：聚丙烯纖維 2、比重0.91 3、形態：白色單絲 4、熔點：160℃ 5、烯點：580℃ 6、抗配堿性：極強 7、磁性：無 8、導熱性：極低 9、導電性：極低 10、性： 11、吸水性：無 12、纖維直徑：30—40um 13、規格：3mm 6mm 9mm 14、含濕量：＜0.2％ 四、應用領域 1、混凝土剛性自防水結構 地下室底板、側墻、頂板及屋面樓板、水池四、應用領域： 2、水泥砂漿、干粉砂漿 保溫砂漿、抗裂砂漿；內(外)墻抹灰砂漿 3、抗裂、抗沖擊、抗磨損、抗震要求較高的場合 4、橋面、橋墩、港口碼頭、水利工程、超長結構 5、抗爆、耐火場合：人防工程；耐火材料 6、噴射混凝土：隧道襯砌、薄壁結構、斜坡加固

聚酯纖維是專為增強瀝青混凝土研發生產的防裂增強新材料，它是采用100％聚酯合成材料，經獨特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩定性強，與瀝青握裹力強等優點，加入瀝青混凝土中，經攪拌可形成數量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用，以有效的提高瀝青混合料的力學性能，防止瀝青混凝土的開裂。 隨著我國交通基礎設施的大規模建設，特別是高速公路建設的飛速發展，瀝青路面已占有越來越重要的位置，伴隨著公路交通量的增大，通行載荷的增加，交通的渠化等等，對高等級瀝青路面的工程質量和耐久性提出了更高的要求。為避免瀝青路面經常出現的早期破損，如車轍、開裂、坑槽等病害而影響其使用壽命，近年來，將工業化生產的聚酯纖維作為加強材料應用于瀝青混凝土中，已得到了我國交通行業內及公路研究部門的普遍關注和廣泛認同。 哈爾濱纖維 主要原理 ●它起到加強筋作用，聚酯纖維亂向分布，相互搭接對混合料形成網絡纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產生。 ●起到吸附瀝青的作用，由于纖雄比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到穩定作用，由于纖維高溫穩定性強，在夏季高溫時它能明顯阻止瀝青流動，對瀝青起到高溫穩定作用。 ●增粘作用，提高粘結力，增強瀝青與礦物料的粘附性，通過油膜的粘結，提高集料之間的粘結力。 ●起到增韌阻裂作用，因為聚酯纖維模量值離，延伸力強，具有有效的應力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。 應用領域 ●瀝青路面面層 ●舊瀝青路面罩面 ●舊水泥路罩面 ●路面冷補、灌維等 ●橋面鋪裝、收費站路面鋪裝等 ●墻體砂漿面層

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