下列因素會(huì)影響球墨鑄鐵管孔徑的大小： 1、碳當(dāng)量：行進(jìn)碳量，增大了石墨化縮短，可削減縮孔縮松。 　　2、磷：鐵液中含磷量偏高，使凝聚規(guī)劃擴(kuò)展，一起低熔點(diǎn)磷共晶在終凝聚時(shí)得不到補(bǔ)給，以及使鑄件外殼變?nèi)酰虼擞性龃罂s孔、縮松發(fā)作的傾向。一般工廠操控含磷量小于0 08%。 　　3、稀土和鎂：稀土剩下量過高會(huì)惡化石墨外形，下降球化率，因此稀土含量不宜太高。而鎂又是一個(gè)激烈安穩(wěn)碳化物的元素，妨礙石墨化。 　　4、壁厚：當(dāng)鑄件表面構(gòu)成硬殼以后，內(nèi)部的金屬液溫度越高，液態(tài)縮短就越大，則縮孔、縮松的容積不只 值增加，其相對(duì)值也增加。 　　5、溫度：澆注溫度高，有利于補(bǔ)縮，但太高會(huì)增加液態(tài)縮短量，抵縮孔、縮松倒霉，所以應(yīng)依據(jù)具體情況合理選擇澆注溫度，一般以1300～1350℃為宜。 　　6、砂型的緊實(shí)度：若砂型的緊實(shí)度太低或不均勻，致使?jié)沧⒑笤诮饘凫o壓力或縮短力的效果下，發(fā)作型腔擴(kuò)展的現(xiàn)象，致使本來的金屬不行補(bǔ)縮而招致鑄件發(fā)作縮孔縮松。 　　7、澆冒口及冷鐵：若澆注系統(tǒng)、冒口和冷鐵設(shè)置不當(dāng)，不能保證金屬液次序凝聚;別的，冒口的數(shù)量、巨細(xì)以及與鑄件的聯(lián)接當(dāng)否，將影響冒口的補(bǔ)縮效果。 球墨鑄鐵管配件

在對(duì)球墨鑄鐵管進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，有幾點(diǎn)需要注意的地方，下面由球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管 為大家作下簡單總結(jié)，希望您從中可以得到自己想要的知識(shí)點(diǎn)！ 　　球墨鑄鐵管一般采用的運(yùn)輸工具是汽車、火車或者輪船來進(jìn)行，要注意車廂內(nèi)的衛(wèi)生， 必須要打掃干凈，不要有異物。 　　另外在進(jìn)行裝卸時(shí)，要采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰⑶乙⒁廨p裝輕放，在倒運(yùn)、運(yùn)輸 時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不要相互撞擊，嚴(yán)格按照防護(hù)和緊固的要求進(jìn)行操作，避免對(duì)管節(jié)及防腐 涂層造成損壞。 　　同時(shí)，在利用汽車或者火車來運(yùn)輸球墨鑄鐵管時(shí)，可以在平板上放置幾塊木板，這樣可 以規(guī)避管節(jié)的承口與平板，直接接觸。球墨鑄鐵管廠家安陽永通鑄管在這里溫馨大家的是， 如果用的是平板車來進(jìn)行運(yùn)輸，盡量用楔塊進(jìn)行固定，這樣可以防止管節(jié)的滾動(dòng)。 球墨鑄鐵管配件