聚賢豐匯15CrNI4MO圓鋼、15CrNi3MoV鋼板前途無量

端午節(jié)過后，鋼市運行出現(xiàn)疲態(tài)。螺紋鋼期貨價格一度跌破5000元/噸大關，熱卷期貨價格跌回5200元/噸左右；現(xiàn)貨價格亦隨之下行，單日跌幅 達到100元/噸。總體來看，鋼價上漲動能已然不足。筆者認為，在宏觀“降溫”壓力仍存、淡季需求減少等因素影響下，鋼市難有大突破。
近年來，我國鋼鐵行業(yè)通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產(chǎn)能，取得了一定成效，但在產(chǎn)能置換過程中，也增加了新的產(chǎn)能?！比螒c平表示，“目前，我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸，實際產(chǎn)能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，難以支撐鋼價持續(xù)上漲。”

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從全國建材日成交量可以看出，目前成交依舊不溫不火，并未有所好轉，原因在于七月前后終端需求較弱，特別是七一慶祝建黨一百周年期間，部分工地存在停工現(xiàn)象，影響需求量，鋼價漲勢受限。
雖然各項數(shù)據(jù)及經(jīng)濟發(fā)展狀況顯示國內(nèi)宏觀形勢向好，并且各地基礎建設等開工在即，但在鋼材需求端的表現(xiàn)會有所滯后，預計將在九、十月份顯現(xiàn)出來。鋼價近期受到限產(chǎn)消息的擾動有上漲跡象，但需求端持續(xù)偏弱，上行壓力較大，預計明日鋼價穩(wěn)中個調(diào)。
鋼坯漲50報4910元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報4910元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯漲50報4910元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區(qū)價格跟漲為主。本地成品材價格主流上漲50元左右，停產(chǎn)加停運市場成交冷清。今期螺持綠收盤，廠商操作心態(tài)轉弱，鋼坯倉儲現(xiàn)貨報4980元含稅，較午前低報50-70元。受建黨百年慶典影響，本地環(huán)保限產(chǎn)令加嚴，鋼坯直發(fā)資源停止，鋼廠禁止車輛進入，當前供需兩弱局勢下，預計短期鋼坯價格持穩(wěn)運行。今淄博普碳坯4910元/噸;低合金坯5090元/噸;武安普碳坯4830元/噸;低合金坯4900元/噸;徐州普碳坯4770元/噸，低合金坯4920元/噸;云南普碳坯4950元/噸，低合金坯5090元/噸。以上地區(qū)皆為現(xiàn)款含稅價。

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29日國內(nèi)生鐵市場弱穩(wěn)運行，成交清淡。因需求低迷、利潤微薄，鐵廠生產(chǎn)積極性降低，各地自主停產(chǎn)檢修鐵廠增多。受黨慶影響，主產(chǎn)地停產(chǎn)限產(chǎn)鐵廠較多，供應明顯減少，但運輸受限且需求欠佳，各地交投氣氛清淡，部分商家議價空間再度增大，短期生鐵市場偏弱觀望。煉鋼生鐵(L08-10)：徐州4300-4400元/噸;萊蕪4270-4300元/噸;唐山4100-4150元/噸;臨汾4300-4350元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州4580-4620元/噸;臨沂4560-4600元/噸;鞍山4650-4700元/噸。球墨鑄鐵(Q12)：徐州4610-4630元/噸;臨汾4630-4670元/噸;武安4690-4720元/噸，以上皆為現(xiàn)金含稅價。
29日國內(nèi)焦炭市場主流暫穩(wěn)運行。供應方面，臨近七一，山西、河北、山東等地區(qū)多數(shù)煤焦鋼企業(yè)生產(chǎn)受到嚴格管控，部分煤礦發(fā)往山西、河北、北京方向車輛停止裝煤出廠，焦企廠內(nèi)到貨情況不佳，部分焦企要求燜爐以及限產(chǎn)，且管控期間禁止汽運發(fā)運，部分焦企已開始延長結焦時間，疊加環(huán)保趨嚴，焦企限產(chǎn)力度加大，且焦企廠內(nèi)焦炭庫存幾無，短期內(nèi)焦炭供應持續(xù)緊張。需求方面，部分鋼廠有檢修計劃，部分鋼廠執(zhí)行燜爐3-4天，鋼廠開工率下滑，短期內(nèi)對焦炭需求或將減少。因焦企焦炭運輸受限，部分鋼廠焦炭增庫略顯乏力，目前采購仍偏積極。港口方面，港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)運行，交投氛圍一般，實際成交較少，貿(mào)易商觀望情緒濃厚，預計短期內(nèi)焦炭市場或將偏穩(wěn)運行。太原一級冶金焦出廠含稅價2820元/噸;臨汾一級冶金焦出廠含稅2720元/噸;唐山準一級冶金焦含稅到廠2780元/噸;邯鄲二級冶金焦出廠含稅價2740元/噸;濰坊二級冶金焦出廠含稅價2720元/噸;安陽準一級冶金焦出廠含稅價2690元/噸。
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選著聚賢合作34CR4圓鋼、34Cr4鋼板元素分析

鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產(chǎn)生塑性變形。根據(jù)鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。

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市場價格先跌后漲相對上周五小幅下調(diào)，萊蕪地區(qū)萊鋼現(xiàn)在主流三大螺價格3740，相對上周跌10。鋼廠政策變化不大，石橫永鋒目前限價3750，盤螺加價要求加價300，與上周持平。本周省內(nèi)高爐廠雖然恢復正常生產(chǎn)但前期缺口帶來的影響較大省內(nèi)盤線資源仍供應不足，目前省內(nèi)流入大量北材資源，據(jù)了解大連港運輸?shù)綗熍_威海地區(qū)運費僅需80元/噸，北方鋼廠直發(fā)優(yōu)勢較為明顯，今年天氣轉冷較快北材南下時間有所提前。庫存方面，本周省內(nèi)總庫存較上周小幅下降，需求在下半周受期螺帶動有所好轉，但周五受鐵礦增庫影響大宗商品走弱，預計周末市場拋貨情緒增加，價格會有小幅度波動。下周綜合來看山東市場預計持穩(wěn)運行，下跌空間有限，主要原因有以下3點。1、原材料支撐仍然偏強鋼廠利潤有限，直發(fā)主導性強。2、山東省內(nèi)缺貨現(xiàn)在仍然明顯且下月初萊鋼檢修對螺紋產(chǎn)量影響偏大，供給端壓力不大。3、鋼廠結算時間多在28日，市場庫存不高商家月底或有挺價情緒。
選著聚賢合作34CR4圓鋼、34Cr4鋼板元素分析特鋼包括結構鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、硬線鋼是含碳量在0.0218%-2.11%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下五種：
河北市場價格整體穩(wěn)中偏強，現(xiàn)武安小廠主流報價3360附近，整體基本無波動。下游多按需備貨，周后期受鋼坯上漲帶動，盤中交投顯著放量，庫存方面，現(xiàn)武安小廠線材庫存總量為22.3萬噸，開工軋線12條，唐山本地建筑庫存7.6萬噸，本周庫存下降較為明顯；大廠方面，邯鋼、唐銀等停產(chǎn)，螺紋市場到貨量較少，廠商壓力不大；市場方面，下周進入月底，北方降溫較為明顯，工地需求逐步減少，廠商對后市預期不佳，同時終端多數(shù)已經(jīng)提前備貨，后期需求釋放有限，市場操作趨于謹慎，當前環(huán)保限產(chǎn)市場下有支撐，上有阻力，綜合來看，預計下周市價穩(wěn)中偏弱為主。

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回顧本周，福建地區(qū)建材價格主流上漲20-30，符合我們上周的預判，目前螺紋18-25福州三鋼銷售市場價3840元/噸，較上周漲30，螺紋18-25廈門三寶銷售市場價格3840元/噸，較上周漲20，金盛漲30。從庫存情況來看，10月21日富寶周度庫存統(tǒng)計：福建樣本鋼廠螺紋鋼庫存為19.9萬噸，前值為20.6萬噸；盤線庫存5.55萬噸，前值為5.95萬噸；本周螺線盤庫存總計25.45萬噸，前值總計26.55萬噸。（上一次統(tǒng)計日期為10月14日），從鋼廠方面來看，本期三鋼旬價，鋼廠對盤線上調(diào)50，螺紋未做調(diào)整，市場盤線資源加價增多，鋼廠挺價意愿尚存，然目前貿(mào)易商仍處倒掛狀態(tài)，整體心態(tài)較為謹慎，整體下跌空間不大，但月末貿(mào)易商資金壓力尚存，且需求沒有恢復到旺季水平，省內(nèi)整體庫存127萬噸左右，整體仍處高位，庫存還有待消化，綜合考慮，預計下周市場價格震蕩偏弱調(diào)整，整體波動幅度暫看20-40元/噸。

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本地市場資源小幅上調(diào)，符合我們上周的預判，市場一線資源主流鋼價4010左右，較上周上調(diào)20左右，廣鋼持穩(wěn)，桂鑫漲30，本周韶鋼主流偏強調(diào)整，挺價意愿較強，市場整體成交尚可，從庫存情況來看，10月21日-本周廣州庫存線盤57.42較上次-2.34，上次-0.94，螺紋77.3較上次+1.29，上次-2.27總量134.72較上次-1.05上次-3.21，魚珠11.48，金博29，新海福11.27，天又天7.16（單位：萬噸)。本周下游需求有所釋放，市場出貨尚可，目前下游工地仍處于趕工時期，整體需求尚可，北方資源部分陸續(xù)到貨，市場目前處于供需兩旺的階段，所以庫存下降幅度不大，下周來看，市場需求尚可，貿(mào)易商對后市較為樂觀，然月末資金壓力尚存，疊加鐵礦石持續(xù)累庫，對成本支撐不強，綜合考慮，料下周市價震蕩偏弱調(diào)整，整體下調(diào)幅度看10-30元/噸。
鋼材包括鋼材構件品質(zhì)檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實時掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費等。

貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm

55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結合中國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉爐生產(chǎn)；質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄，冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此，冶煉用的原材料必須干燥，盡量除去氣體及夾雜物，而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時，會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA，應注意避免石墨化。因此，在熱加工時停軋溫度不應過低（≥850℃），避免在石墨化較易形成的溫度范圍（650～800℃）內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應力，以抵銷表層上的部分工作應力，抑制表層裂縫的形成，這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼： 可得到很高強度、硬度、屈強比，但淬透性小，耐熱性不好，承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛，但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán)，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量（Wsi）高（上限達2.00%），
強度高，彈性好?？够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高，熱處理工藝性能好。因強度高，卷制彈簧后應及時處理內(nèi)應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧，如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好，另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧，如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上，圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力，細化晶粒，減小脫碳傾向。碳含量較小，塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高，疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧，特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧，如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高，其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧，如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。

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下半年需求強度將弱于上半年。具體來看，短期內(nèi)建筑施工進入淡季，建材需求季節(jié)性轉弱，中期基建投資增長乏力，房地產(chǎn)先行指標表現(xiàn)不佳，疊加政策持續(xù)調(diào)控，房地產(chǎn)投資后勁不足，下半年建筑業(yè)鋼材需求不樂觀；制造業(yè)中，汽車、挖掘機等行業(yè)產(chǎn)銷增速出現(xiàn)下滑，下半年，外需回落、內(nèi)需復蘇將達高點，制造業(yè)的用鋼需求擴張放緩，造船、機器人等高端設備制造業(yè)表現(xiàn)較好，將貢獻鋼需增量。
樣本內(nèi)多數(shù)企業(yè)反饋7月生產(chǎn)訂單環(huán)比6月繼續(xù)下滑，其中挖掘機降幅更為明顯。另外，由于去年基數(shù)高，因此同比來看生產(chǎn)訂單也在下滑。出口方面，今年以來，同環(huán)比一直保持明顯增長，目前趨勢依舊良好，但多數(shù)企業(yè)的出口業(yè)務與國內(nèi)業(yè)務相比體量并不大，因此并非是企業(yè)著重關注點。另外，有企業(yè)反映，上半年產(chǎn)品整體銷量增幅低于產(chǎn)量增幅較多，導致目前產(chǎn)成品庫存較高，而7、8月份又是行業(yè)傳統(tǒng)淡季，因此接下來幾個月主要以去庫存為主，生產(chǎn)節(jié)奏將會持續(xù)放緩。

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鋼材采購方面，樣本內(nèi)多數(shù)企業(yè)反映鋼價在5月下旬大幅回落后，企業(yè)原計劃6月做儲備，后發(fā)現(xiàn)6月份價格仍處于弱勢回調(diào)狀態(tài)，在買漲不買跌的心態(tài)作用下，企業(yè)并未采取實際儲備措施，而是轉為觀望。多數(shù)企業(yè)表示將繼續(xù)保持觀望，若7、8月出現(xiàn)明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰(zhàn)略儲備。
成都鍍鋅管市場價格降50元，今日全國主流管廠暫穩(wěn)，成都地區(qū)市場價格降50元，今日期貨震蕩運行，目前下游需求一直低迷，整體市場處于觀望狀態(tài)，現(xiàn)唐山部分鋼企開始停產(chǎn)，鋼廠挺價意愿較濃，臨近7.1日百年黨慶，預計短期內(nèi)價格將震蕩維穩(wěn)運行。
今日，原料唐山東海帶鋼355系報價5170元，報穩(wěn)，唐山鋼坯暫穩(wěn)，報4860元。

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價格方面：現(xiàn)友發(fā)新國標產(chǎn)4寸(3.5)價格6500元，正金元產(chǎn)4寸(3.5)價格6330元，君誠產(chǎn)4寸(3.75)價格6430元，天虹(正大)產(chǎn)4寸(3.75)價格6380元，成都京華產(chǎn)4寸(3.75)價格6420元，四川振鴻產(chǎn)4寸(3.75)價格6270元。
小家電企業(yè)方面，樣本內(nèi)企業(yè)“618“期間銷售情況差于預期，主要由于國內(nèi)疫情陰霾已經(jīng)基本散去，國民已經(jīng)恢復正常生活，外出消費或旅游需求旺盛，今年五一期間國民出游熱情的火熱也側面驗證了這一點。國民不再如去年一般宅在家里，對小家電的消費需求便不再強烈，加之去年疫情給小家電企業(yè)帶來的紅利也一定程度透支了今年的需求，終導致小家電銷售情況弱于預期。但企業(yè)前期做了較多生產(chǎn)儲備，因此目前產(chǎn)品庫存較高，后期將進入去庫存階段，企業(yè)的排產(chǎn)計劃月環(huán)比呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

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65Si7圓鋼采購方面，如機械行業(yè)企業(yè)一樣，前期雖多數(shù)企業(yè)表示將在6、7月份加大鋼材采購，進行原材料的儲備，但由于6月鋼價一直弱勢運行，家電企業(yè)便推遲備貨計劃，目前也在觀望，若7、8月出現(xiàn)明顯的止跌之勢，屆時再做鋼材的戰(zhàn)略儲備。
今年上半年，鋼材市場經(jīng)歷了“過山車”行情，價格在5月中旬創(chuàng)下歷史新高后開始調(diào)整，隨著需求進入淡季，市場持續(xù)走弱，目前價格基本回落至4月初水平。展望下半年，鋼材市場的壓制和支撐因素并存，整體上漲動能較弱。