貴州朔銳發(fā)電機租賃中心、專業(yè)發(fā)電機租賃中心、大型發(fā)電機租賃、靜音發(fā)電機租賃、柴油發(fā)電機租賃、高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析 柴油發(fā)電機的飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。 柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞，嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應(yīng)視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下： 1，飛輪齒圈如果是單面磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、斷裂，則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。 2，飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋，應(yīng)進行磨削，其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。 3，若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi)，焊點平滑，堆焊量應(yīng)相等。

貴州朔銳發(fā)電機租賃中心、專業(yè)發(fā)電機租賃中心、大型發(fā)電機租賃、靜音發(fā)電機租賃、柴油發(fā)電機租賃、高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、靜音發(fā)電車租賃！ 發(fā)電機組耗機油大的原因分析 　　機油對于柴油發(fā)電機是必不可少的，然而機油消耗太快就會使用的成本，朔銳發(fā)電機出租公司告訴您可以采取一些手段來減少機油的消耗。通常來說，機油消耗過多的原因可能有如下幾種：發(fā)電機組壓縮裝置損傷嚴重、活塞安裝不當(dāng)、機體的各個連接處密封墊故障以及機油殼側(cè)壁故障等。 　　1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機機油消耗過多時，首先應(yīng)當(dāng)驗查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在滲油現(xiàn)象。若滲油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對故障的密封墊及時進行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基礎(chǔ)正常，且滲油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行驗查，具體察看部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵發(fā)生長久擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。機電針對柴油發(fā)電機耗機油的原由剖析 　　2、發(fā)電機組持久使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)“非法”形成的非正常損傷，均會使柴油發(fā)電機組的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，發(fā)生刮油不凈現(xiàn)狀。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，引起刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油發(fā)電機組著火困難，排煙管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在安裝時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油發(fā)電機組的起動，但機油的損耗會相當(dāng)嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。 　　3、氣門導(dǎo)管損傷嚴重也會燒柴油發(fā)電機組機油的狀況雖少見，但據(jù)有關(guān)資料的剖析，這也是一種不可輕視的原因。