襯膠管道防腐性能佳

我公司采用的內襯橡膠化學性能較穩(wěn)定，能耐絕大多數(shù)腐蝕性介質和溶劑的侵蝕，比聚乙烯、聚丙烯、尼龍、ABS等塑料更耐腐蝕。除強氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及介質（萘溶劑除外），在20℃和80℃的80種溶劑中浸滯30天，外表無反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

襯膠管道溫度適應范圍廣

襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。

襯膠管道節(jié)能

潤滑性好，運行阻力損失小，節(jié)省運行費用。脫硫襯膠管道內壁光滑如鏡，粗糙度只有Ra0．02668，內襯橡膠其自潤滑性和不粘著性能好，運行阻力比普通鋼管小20％左右，可節(jié)省大量輸送電力。

襯膠管道脫硫技術特點 
  1、資源化--變廢為寶、化害為利
  江南氨回收法技術將回收的二氧化硫、氨全部轉化為化肥，不產生廢水、廢液和廢渣，沒有二次污染，是一項真正意義上的將污染物全部資源化，符合循環(huán)經濟要求的襯膠管道脫硫技術。
  2、襯膠管道脫硫副產物價值高
  江南氨回收法襯膠管道脫硫裝置的運行過程即是硫酸銨的生產過程，每吸收1噸液氨可脫除2噸二氧化硫，生產4噸硫酸銨，按照常規(guī)價格液氨2000元/噸、硫酸銨700元/噸，則煙氣中每噸二氧化硫體現(xiàn)了約400元的價值。因此相對運行費用小，并且煤中含硫量愈高，運行費用愈低。企業(yè)可利用價格低廉的高硫煤，同時大幅度燃料成本和襯膠管道脫硫費用，一舉兩得。
  3、裝置阻力小，節(jié)省運行電耗
  利用氨法襯膠管道脫硫的高活性，使液氣比較常規(guī)濕法襯膠管道脫硫技術。襯膠管道脫硫塔的阻力僅為850Pa左右，無加熱裝置時包括煙道等阻力襯膠管道脫硫島總阻力在1000Pa左右；配蒸汽加熱器時襯膠管道脫硫島的總設計阻力也只有1250Pa左右。因此，氨法襯膠管道脫硫裝置可以利用原鍋爐引風機的潛力，大多無需新配增壓風機；即便原風機無潛力，也可適當進行風機改造或增加小壓頭的風機即可。系統(tǒng)阻力較常規(guī)襯膠管道脫硫技術節(jié)電50%以上。另外，循環(huán)泵的功耗了近70%。

 公司是襯膠管道專注生產廠家，具備比較完整的生產管理體系，從原材料、加工流程、檢驗設備、售后服務等，一般的廠商不具備橡膠生產能力和檢驗設備使得它的襯膠管道質量很難保證，因此在選擇廠家時，一定要選取有一定的技術能力的廠商，近幾年雖然國內市場出現(xiàn)大量的襯膠管道生產廠商，但是由于他們不擁有整套的生產、檢驗和管理體系，往往其產品會對像電廠這樣重要部門造成惡劣的后果，因此一定要選擇有技術能力的生產企業(yè)。

襯膠管道的分類及使用領域

  耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

  防腐襯膠管道：橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，可根據(jù)不同環(huán)境的需要，采用的橡膠如：丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里，襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠，還可交替使用，也可是多層，廣泛應用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。

耐高溫襯膠管道：襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等，可在140℃的腐蝕性介質及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作，因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能，也可用于含油類介質的輸送管路及污水輸送管道。