更新時間:2025-02-01 05:43:25 瀏覽次數:7 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
貴陽400KW發電機出租
維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市,方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺,設備租賃倉庫遍及國內各大城市,方便各大單位就近提貨。
隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
貴陽柴油發電機組工作正常,油底殼底為什么積累很多粉末顆粒類物質? 貴陽柴油發電機組雖然工作運行正常,但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質,都是不太正常的問題,運行時間久了,就會堵塞機油泵過濾網和油道,從而導致機油壓力不足,機油潤滑不良而產生機械故障,所以要及時診斷排除,以免出現更大故障,貴陽發電機出租造成不必要的經濟損失。 下面就發動機油底殼底部出現三種常見粉末顆粒類物質的原因提供給大家參考,希望對你維護維護與診斷發動機有所幫助。 種、鋁類 發動機油底殼底部出現鋁類粉末顆粒,發動機活塞一般都是鋁制品的,活塞正常磨損,也會沉積鋁粉末顆粒,但量很大時,可能是活塞磨損嚴重或有輕微拉缸現象,需要拆開發動機檢查。 第二種、鑄鐵(鋼)類 發動機油底殼底部出現這鑄鐵(鋼)類粉末顆粒,發動機活塞環與缸套運行正常磨損,多數缸套都是鑄鋼的,也會產生鑄鐵(鋼)類粉末顆粒。也有少數柴油機的活塞是鑄鋼的,也會出這種現象(同 種)。 第三種、合金類 發動機油底殼底部出現合金類粉末顆粒,一般都發動機的軸瓦,主軸瓦和連桿瓦在發動機高速運行時,正常磨損也會產生合金類粉末,微小少量的屬正常現象,如果量大,則應該要拆檢發動機或進行大修發動機,更換軸承瓦。
本公司銷售、出租高品質,高性能的貴陽柴油發電機組,為客戶提供安裝、調試、保養和檢修等配套服務;按照客戶要求提供貴陽柴油發電機組的零部件供應及發電機組智能控制器(可帶并聯功能);ATS控制屏的研發與生產;并根據客戶需求設計并制造防音或防雨箱,以滿足客戶的特殊要求。(功率數:0.8 (滯后)和1.0 電壓:380V–13.8KV 功率:500kw--6000kw)全部裝配在集裝箱內。 維曼設備租賃有限公司向客戶提供 質的貴陽柴油發電機組出租業務,規格齊全功率從18KW-1800KW隨時為用戶提供不同功率的備用貴陽發電機出租電力供應充足為各項工地施工、工廠錯峰用電、酒店、大型超市、臨時救急用電之 。 主要類型有:靜音性、普通型、電站型原裝進口貴陽柴油發電機組出租
貴陽柴油發電機組靜音箱有哪些設計優勢 靜音式貴陽柴油發電機的靜音箱的設計要點,有哪些要求我們可以來看一下: 1、隔聲和吸聲設計 隔聲箱體是為有效降低機組噪聲對外界的影響,有效阻斷噪聲傳播途徑而設計的封閉空間。當機組放置于箱體內部時,由于隔聲技術、吸聲等技術有效地阻止噪聲向外傳播,將噪聲源的噪聲控制在箱體內部,從而降低其對外界的影響。隔聲技術是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變(反射、折射),使穿透該物體的聲波能量減弱,從而降低隔聲體另一面的噪聲。在進行隔聲處理的同時,大量的聲波被反射回箱體內部,與原有聲波形成混響聲,將增加內部的噪聲級和噪聲能量,從而降低壁板的隔聲效果。因此在進行隔聲處理的同時要在壁板內側貼附吸聲材料,對內部噪聲進行吸聲處理。在降低噪聲向外輻射的同時降低箱內的噪聲能量,從而有效降低總體 噪聲級。吸聲是聲波在傳播過程中,遇到各類材料時,一部分聲能向材料內部傳播而產生能量轉移、轉換、或干涉疊加,從而使聲波的能量減弱,其直觀表現為聲級的下降,使噪聲值下降。 箱體外殼采用2.0mm鋼板制成,內附40mm吸聲材料(阻燃棉),然后用1.0mm穿孔板固定,這幾部分組裝在一起作為隔聲壁板,可有效阻隔噪聲25dB以上。 為方便維修和觀察數據而設置的門和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環節,所以對門進行加厚和密封處理,對觀察窗采用雙層玻璃結構,有效地解決了噪聲從門、窗和空隙中傳出的問題。 2、進、排氣噪聲處理 由于箱體采取自然進風、強制排風,在進、排風口產生孔洞,導致漏聲,即形成進氣噪聲區和排氣噪聲區。為防止噪聲從進、排風風道向外傳播,進、排風風口均須安裝消聲器。根據排風量和燃氣量,設計進風排氣消聲通道,保證在進、排風順暢的前提下(風速一般取5m/s左右為宜),達到所有需要的消聲效果。具體設計時,采用多通道折板式阻性消聲器,如圖2所示,其消聲片的厚度取80-100mm,通道寬取120-150,材料用容重80kg/m3。片式消聲器通道的通流截面積設計為排風口截面積的1.5倍。 折板式阻性消聲器利用聲波在吸聲材料中傳播時因受摩擦將聲能轉化為熱能而散發掉,并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過消聲通道,從而有效提高消聲效果,達到消聲的目的。阻性消聲器其具有良好的中高頻性能。另外在消聲器出口處加裝百葉窗避免雨水進入,對其實行有效保護。 3、柴油機排氣噪聲的處理 由于排氣管是貴陽柴油發電機組的 噪聲擴散源,因此抑制排氣噪聲簡單且有效的方法就是在排氣管上安裝消聲器。所采用的消聲器應盡量減少通道各部件的壓力損失,故要堅持以下原則:1)盡量降低排氣通道中各部件的氣流速度;2)盡量減小排氣通道中直角彎頭的次數,并擴大排氣管截面。因此設計進行消聲處理時遵循以上原則,在原有消聲器的基礎上再加一抗性消聲器形成兩級擴張式(抗性)消聲器,膨脹系數m=9。經實際測量可知,排氣噪聲(排氣管出口1m處)減少了30dB消聲器安裝為180dB,安裝后為70dB以上,達到了預期目的。但是,采用消聲器會使排氣管中氣流阻力增大,降低貴陽柴油發電機組的有效功率,因此要加以注意。