我國鋼企的主要產品從質量和制造能力上已接近世界水平，但高精尖等特色產品少，低附加值產品多，影響鋼企整體盈利能力。

首先，國內房地產市場的畸形發展，造成我國建筑用鋼占比過高。低附加值產品高的建筑用鋼，影響我國鋼企收入和利潤水平。

其次，產品同質化競爭激烈。我國寶武集團堅持走高端差異化道路，高級汽車板等產品占據國內極高份額，但多數企業產品特色不明顯，不可避免陷入同質化惡性競爭，影響企業經營效益。目前，引領性產品主導權仍掌握在海外鋼企手里。

我國鋼企產品結構不優的根本原因在于創新體系不強。一是研發投入不足，研發投入 額比世界企業少

 

2019年，鋼管條鋼事業部采用邊試制、邊認可、邊生產的新品研制模式，20#流體管快速響應，經過為期6個月的現場認證、工業化試制和大生產，圓鋼所有性能均達到挪威船級社要求。

今年7月，江蘇亞星錨鏈采用寶鋼提供的R6系泊鏈圓鋼及閃光焊等全流程鏈條制造工藝制成的鏈條，數十項性能均達到嚴苛的技術指標要求，順利通過挪威船級社認證。

據悉，流體無縫鋼管2010年寶鋼高強度R5系泊鏈鋼產品成功應用于中海油“海洋石油981”深海鉆井平臺等項目。截至目前，寶鋼股份已向國內外海洋平臺批量穩定供應石油平臺用系泊鏈產品約25000噸。

 

新城項目規劃用地面積1630畝，項目著力打造以臨空為依托的現代物流、現代產業集群發展的智慧產業新城。項目將以“互聯網+”產業服務、“快遞+”智慧物流為核心，圍繞國際臨空產業發展，合作建設國際跨境電商運營中心、國際展示交易中心、智能分揀中心、城市配送、高端研發和制造中心、工業文化遺址公園、園區商務、金融和生活中心等綜合配套項目功能模塊。打造成為輻射全國，面向南亞、東南亞的國際物流樞紐、國際航空物流中心、國際商品交易中心、綠色食品大數據中心、互聯網電商創新中心和智慧物流科技創新中心。雙方共同打造緬中鋼鐵國際產能合作項目，項目擬建規模每年400萬噸全流程鋼廠（一期建設200萬噸/年，二期建設200萬噸/年），具體主導產業包括燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、制氧、熱軋板、棒材、線材和型材生產線。項目配套產業有專用碼頭、發電廠、裝備制造、水泥建材、鋼結構、物流倉儲等。