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工程預算應注意按土石類別或土方和石方分別計算工程量，以便套用定額進行計價。路基土石方的開挖、裝卸、運輸是按天然密實體積計算，填方則是按壓（夯）實的體積計算。當移挖作填或借土填筑路堤時，應考慮定額中所規定的換算系數。即采用以天然密實方為計量單位的定額乘以規定的換算系數進行計價。由于施工機具存在經濟運距的問題，如推土機推移土石方的經濟距離，中型推土機一般為50m-100m，超過經濟運距是不經濟的，而汽車的運距若小于500m，也難以發揮汽車運輸的優勢。
工程預算進度計劃的編制依據包括：
(1)經過審批的建筑總平面圖及單位工程的全套施工圖及地質及地形圖、工藝設計 圖、設備及基礎圖、采用的各種標準圖等圖紙及技術資料。
(2)施工組織總設計對本單位工程的要求及施工總進度計劃。
(3)要求的施工工期及開、竣工時間。
(4)施工條件、勞動力、材料、構件及機械的供應條件、分包單位的情況等。
工程預算工作內容：
1.根據投標文件及圖紙，做好相關準備工作
2.根據清單主材價格，進行市場詢價，對比材料價差，為投標報價做好準備。
3.根據相關清單子目，向相關分包單位及廠家詢價綜合單價及主材價
4.根據招標文件下浮系數，做好成本分析
5.根據招標文件要求，編制商務標，并且對照招標文件認真檢查
6.投標前，對照招標文件認真檢查，商務標及技術標，準備好投標物品
7.帶好相關物品，到開標現場。
工程預算建設單位的工程造價控制要以設計階段為重點，可參考如下要點：收集并合理應用基礎資料。在工程設計階段，首先要充分了解道路工程的可行性研究報告和設計任務書；還要準確調查造價編制、材料單價、運距等事項抓好方案及初步設計審查工作。負責道路工程的造價工程師責任重大，對設計方案要進行細致的優化，有效控制投資在審批的范圍內積極推行招標投標制。這樣對降低工程造價、合理控制工程造價可以產生積極影響倡導激勵機制。
