剪切時(shí)腿部根本同時(shí)受力，剪切力較大，剪刃磨損較快。一方面腿端剪切壓痕嚴(yán)重，另一方面剪刃老化后，極易呈現(xiàn)槽鋼剪切局部撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點(diǎn)是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要緣由。針對(duì)冷床冷卻速度慢的問題，在冷床區(qū)增加了水霧風(fēng)機(jī)來進(jìn)步冷床區(qū)的冷卻速度，又在剪機(jī)前一個(gè)倍尺處增加了一組水霧噴頭，降低槽鋼剪切局部的溫度，從而防止了因鋼溫高而形成的剪切缺陷。針對(duì)槽鋼剪刃設(shè)計(jì)存在的問題，分離消費(fèi)實(shí)踐狀況，將剪刃設(shè)計(jì)為圖2所示的外形（以100#槽鋼為例）。上剪刃寬度由100mm改為99mm,減少上剪刃在左右方向的間隙，改善槽鋼兩角部的剪切質(zhì)量；下剪刃兩角部圓弧尺寸由R8mm改為R7mm,進(jìn)步兩角部的剪切堆疊量。

它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護(hù)鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實(shí)的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對(duì)鋼基體起著一定保護(hù)作用。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防蝕作用更理想。具有鐵—鋅合金層，結(jié)合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現(xiàn)特有抗腐蝕性；由于結(jié)合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強(qiáng)的耐磨性；由于鋅具有良好的延展性，其合金層與鋼基附著牢固，因此熱鍍件可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層；鋼結(jié)構(gòu)件熱鍍鋅后，相當(dāng)于一次退火處理，能有效改善鋼基體的機(jī)械性能，鋼件成型焊接時(shí)的應(yīng)力，有利于對(duì)鋼結(jié)構(gòu)件進(jìn)行車削加工。熱鍍鋅后的件表面光亮美觀。純鋅層是熱鍍鋅中富有塑性的一層鍍鋅層。

 

我們先來看一下判斷熱鍍鋅槽鋼質(zhì)量的方法。附著量。熱浸鍍鋅槽鋼質(zhì)量的判斷標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)定方法，耐腐蝕性主要取決于鍍鋅層的厚度，因此鍍鋅層的厚度往往是決定鍍鋅質(zhì)量的主要依據(jù)，并且鍍鋅層受到槽鋼表面的影響。
組成結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)有不同的反應(yīng)，鋅溶液的角度和速度也受到很大影響。因此，實(shí)際上不可能形成完全均勻的鋅層厚度。因此， 不可能通過單點(diǎn)（部分）測(cè)量粘附量。有必要測(cè)量每單位面積的平均附著鋅重量。
有許多測(cè)量粘附量的方法，如破壞性切片金相觀察，酸洗，非破壞性薄膜厚度計(jì)，電化學(xué)方法和重量差估算方法。常用的是測(cè)量方法和酸洗方法。涂層厚度計(jì)是通過磁場(chǎng)感應(yīng)測(cè)量鋅層厚度的常用方法。基本條件是槽鋼的表面必須光滑和完整，以便可以獲得更準(zhǔn)確的數(shù)量。
酸洗方法是正式檢驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確方法。但是，切片時(shí)要注意上下部分的公平選擇，以獲得準(zhǔn)確的數(shù)字。但是，它也有缺點(diǎn)，如很多時(shí)候，復(fù)雜的坦克面積不容易找到，太大的碎片不能浸泡。因此，充分利用厚度計(jì)來控制現(xiàn)場(chǎng)過程，并使用酸洗方法進(jìn)行終檢查就足夠了。槽鋼在分類上分為普通槽鋼和輕型槽鋼。槽鋼在建筑業(yè)的應(yīng)用時(shí)十分廣泛的，大家在很多的建筑物中都可以看到槽鋼的身影，當(dāng)然除了應(yīng)用在建筑業(yè)之外，它在汽車的制造以及其他的工業(yè)中也是有使用的。槽鋼在平時(shí)的使用中，有些時(shí)候不會(huì)單單的只使用槽鋼，它往往會(huì)和其他材料來搭配使用，這樣可以達(dá)到一個(gè)更好的效果。例如，槽鋼常常和工字鋼放在一起配合使用，這就使得槽鋼的使用價(jià)值更上一層樓。槽鋼在分類上又不同的分類方法，如果按照形狀來分類的話又可以分為冷彎不等邊槽鋼，冷彎等邊槽鋼，冷彎內(nèi)卷邊槽鋼，冷彎外卷邊槽鋼等這4中類型。槽鋼在放置的時(shí)候應(yīng)該立著放而不應(yīng)該趴著放，因?yàn)椴垆撌芰Φ臅r(shí)候是它的翼板在受力。腰厚度。