螺桿啟閉機(jī)按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)與雙向作用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。閘門(mén)能依靠自重下降實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，可選用單向作用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，閘門(mén)依靠自重不能順利下降，需在門(mén)體上部加壓力才能關(guān)閉時(shí)，選用雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。雙向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)各部件受力狀況，液壓操作系統(tǒng)均較復(fù)。
雜，但布置較緊湊，又可省去閘門(mén)下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門(mén)的操作。雙吊點(diǎn)啟閉的閘門(mén)可用兩臺(tái)同型液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步操作。中國(guó)現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟門(mén)力已達(dá)000kN。蘇聯(lián)在電站應(yīng)用的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，啟門(mén)力達(dá)000kN，下門(mén)力達(dá)00kN。
移動(dòng)式啟閉機(jī)沿專(zhuān)鋪設(shè)的軌道移閘門(mén)啟閉機(jī)及安裝參數(shù)閘門(mén)啟閉機(jī)及安裝參數(shù)(張)動(dòng)，并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。移動(dòng)式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多，主要有：①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)，后者不僅。
沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上，下游方向移動(dòng)。②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)，門(mén)式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上，后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走。
螺桿啟閉機(jī)(0.t-t)，lq手推式螺桿啟閉機(jī)(0.t-t)，lq手扳式螺桿式啟閉機(jī)(.t-t)。該系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)便，靈活，便于安裝，平原山區(qū)有電無(wú)電均可使用，并具有防盜水功能，可靠。
。主要用于水力水電，市政建設(shè)，給水排水，水產(chǎn)養(yǎng)殖，農(nóng)用水利建設(shè)等工程。，在安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平0？，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到0％以上，螺桿軸線(xiàn)要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面，要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜。
造成局部受力而損壞機(jī)件。，將手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機(jī)器中，當(dāng)螺桿從機(jī)器的上方露出后，再套上限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。，對(duì)于安裝啟閉機(jī)的基礎(chǔ)必須穩(wěn)。
固。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。，在安裝時(shí)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線(xiàn)，找正中心使縱橫向中心線(xiàn)偏差不超過(guò)正負(fù)mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)。
mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。，對(duì)于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝，一定符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。，在產(chǎn)品安裝完畢，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。，當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)荷載。
螺桿啟閉機(jī)在使用過(guò)程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細(xì)鋼絲被磨平，繩徑變細(xì)。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應(yīng)降低。實(shí)際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。
周均勻磨損。在鋼絲繩全長(zhǎng)范圍內(nèi)，也可通過(guò)調(diào)頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。..內(nèi)部磨損。所承受的全部負(fù)荷壓在其一側(cè)，此時(shí)鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時(shí)，鋼絲繩內(nèi)部各根。
細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并產(chǎn)生滑移，股與股之間接觸應(yīng)力增大使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕。當(dāng)反復(fù)循環(huán)彎曲拉伸時(shí)，壓痕逐漸加大為深凹，并產(chǎn)生集中應(yīng)力而被折斷。細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或。
滑輪時(shí)實(shí)踐表明：采用線(xiàn)接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩在減少內(nèi)部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復(fù)通過(guò)滑輪或卷筒，無(wú)數(shù)次的彎曲容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，終導(dǎo)致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現(xiàn)在彎曲程度歷害一側(cè)的外層鋼絲上。當(dāng)彎曲疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已到了使用后。
螺桿啟閉機(jī)的減速器與卷筒的聯(lián)接部分選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，裝置便利，傳遞力矩大的漸開(kāi)線(xiàn)花鍵副銜接，然后使得它的整體結(jié)構(gòu)愈加緊湊，體積減小了/，重量減輕了/—/。因?yàn)閏hc型齒輪連環(huán)少齒差減速器具有承載才能大，抗過(guò)載才能強(qiáng)，運(yùn)用維修便利的特色，所以卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)無(wú)需進(jìn)行日常維修和保養(yǎng)。
僅需定期加注光滑油即可，十分簡(jiǎn)略便利。因?yàn)榫頁(yè)P(yáng)啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小的特色，而使得其在裝置運(yùn)送的過(guò)程中無(wú)需拆分和拼接，愈加地簡(jiǎn)略便利。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)取消了開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)也愈加緊湊，然后使它的根底布置尺度。
減小，承載減輕，不只減小了土建工程尺度，還降低了水利水電工程整體本錢(qián)及造價(jià)。將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入報(bào)警器線(xiàn)路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門(mén)利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門(mén)下降時(shí)，閘門(mén)將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的。
豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，交流接觸器線(xiàn)圈失電，主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
