柴油發電機組出租和電機的區別有哪些? 一、工作原理的區別 發電機的工作原理： 也有交流與直流發電機兩類，其轉子與驅動機械連接在一起，由驅動機械帶動旋轉，有直流通過轉子繞組并產生磁場，這個旋轉的磁場的磁力線切割發電機定子中的繞組，從而在定子繞組中產生電勢，多個繞組串聯形成電壓并輸出電力。(電磁感應定律和電磁力定律)。 電機的工作原理： 通電導體在電磁力的作用下旋轉并帶動被驅動的機械旋轉作功。電動機有分為直流和交流電動機。 二、能量轉化的區別 電動機： 電能轉化為機械能。 發電機： 機械能轉化為電能 三、用途方面的區別 發電機： 用途主要是作為緊急缺乏供電情況下的后備電源。 電機： 被廣泛用于汽車馬達、生活中電器比如電扇、電冰箱、空調、吸塵器、洗衣機等。 我們離不開電，電機(發電機、電動機等)在生活中的應用也越來越廣泛。 從以上提到的三個方面正確區分電機和發電機。

柴油發電機組出租勵磁柜的分類方法較多。按發電機勵磁供電電源的供給方式分為他勵式，自勵式、混合式(即同時采用他勵及自勵)三類。凡是直流或交流勵磁機供給勵磁電源的稱為他勵式勵磁系統;凡是從發電機自身繞組(包括輔助繞組〕取得電能作為勵磁電源的則稱為自勵式勵磁系統。僅由同步電機電壓取得能盤的自勵系統稱為自并勵系統。由同步電機的電壓及電流兩者取得能量的自勵系統稱為自復勵系統。還有一些特殊的勵磁系統，如定子電流諧波供電。定子附加繞組供電、以及具有正和負勵磁電流的整流勵磁柜等。對大中容量的同步發電機而言，其勵磁系統應滿足：1、按主機負載情況調節其勵磁電流，保持端電壓為一定水平。2、電力系統發生短路或其他故障使端電壓嚴重下降時。應對主機進行強行勵磁。以提高電力系統的動態穩定性，當電力系統突然去掉負載時，應對主機實行強行減磁。3、在主機定子繞組出現匝間短路故障時應進行滅磁，以避免事故擴大。4、應具有快的反應速度，以利于提商電力系統的穩定性。5、應能使并聯運行各機組的無功功率得到合理分配。

消防負荷如何正確計算應引起重視。大中型民用建筑，往往由地下室.裙房及數個塔樓組成，包含了多個防火分區。 確定柴油發電機組出租容量.進行消防負荷計算時，顯然不能盲目地將所有消防用電設備同時計入。 具體工程實踐中，這一點容易被一些設計人員所忽略，許多文獻對于已接負荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。 2、柴油發電機組出租不同的勵磁及調壓方式，對機組容量選擇也將產生重大影響。 3、柴油發電機組出租至電動機之間配電線路電壓降的影響。亦即，柴油發電機組出租端子電壓等于電動機端子電壓與線路壓降之和。 4、許多文獻認為，電動機應按容量大小而順次啟動，以此減小柴油發電機組出租容量。 但在 標準圖集和工程圖紙中，這種電動機順次啟動的二次電路圖又極少見到。 更何況，順次啟動也往往與一些消防控制要求相矛盾。建議，減小柴油發電機組出租容量，不宜依靠電動機順次啟動這種方法。

柴油發電機組出租電動機也是一樣的道理，只是發電機的一個逆過程。極數反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min8極同步轉速是750r/min。理解：2極是基數(為3000)，4極就只能除2，6極就除3，8極就除4。而不是說2極還要用3000去除2。二、電動機的級數怎么劃分的？什么叫電機級數，電動機的級數劃分三相異步電動機的極數是指每相線圈在定子圓周內均勻分布的磁極數，磁極都是成對出現，所以少是兩極。級數越多，轉速越低，極數越少，轉速越高。兩極稱為高速電機，四極為中速，六級為低速，大于或等于八極稱為超低速。兩級2800-3000轉/分鐘四極1400-1500轉/分鐘六級900-1000轉/分鐘大于或等于八極就低于760轉/分鐘了。