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我公司是國內外的柴油發電機出租生產制造商。擁有標準廠房，經濟效益名列全國同行業前茅。公司主要生產普通型、自動化型、多機并網型、低噪音、移動電站型、無人職守型、遠程集中監控型、船用型八大類柴油發電機組。公司在生產過程中執行 標準，性能處于國際同類產品先進水平。產品廣泛用于電信、廠礦、港口、高速公路、船舶、鐵路、機場、電廠、賓館等場所，是理想的動力設備。本公司在全國設立了多個辦事處，產品不僅暢銷全國各地，還遠銷東南亞等 和地區。主要品牌有：奔馳（MTU）、富豪（VOLVO）、康明斯（CUMMINS），先后與國內外發動機廠家——德國奔馳（MTU）、瑞典富豪（VOLVO）、美國康明斯CUMMINS）等公司合作，與法國利萊森瑪（LERROYSOMMER）公司成為長期友好合作單位，并引進國際控制系統英國深海DEEPSEA產品，是國內 的柴油發電機組成套廠。我公司在浙江省及華東地區的銷售、技術服務、維修服務，公司同時代理各類原裝進口柴油發電機組。公司擁有 專業機修隊伍，在杭州擁有專門的維修廠房、零配件倉庫和門市店，并配有工程搶修車隊，可在浙江省范圍內24小時保障響應；擁有電話在線服務技術支持，網絡QQ咨詢支持，售后服務巡檢支持，提供上門現場安裝、調試、維修等服務。產品遍布國內各個省市，進入各大系統：銀行系統、軍工系統、交通系統、水利系統、市政工程、野外作業場所、高爾夫球場、酒店、房產、學校、電信及移動系統等。
四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發電機出租發電設施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發動機組調速器是用于減小非周期性速度波動的自動調節裝置?？梢允拱l動機轉速穩定在某一固定值，而柴油發電機組一般轉速為1500轉。其作用是柴油發電機組穩定發出50HZ三相電的基礎。 目前柴油發電機組運用到的主流調速器主要有：電子調速器、機械調速器、液壓調速器。電子調速器的工作原理是用電磁裝置將發動機穩定控制在設定轉速下運行。電子調速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調速性能優越，應用于發動機調整系統、發電機組監控系統之中。而機械調速則是利用發動機在不同轉速下離心力不同來控制發動機的油門，從而達到控制發動機轉速的目的。機械調速器具有響應及時、反應靈敏、操作方便的優點。液壓調速一般在柴油發電機組中很少用到。壓縮比是發電機組柴油機中非常重要的一項參數，所謂壓縮比即氣體經氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內壓強越大，發動機的動力越足。但是這個數值不可能無限增大，受到燃料性質的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。
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發電機出租現代交流同步發電機常用自動電壓調節器AVR這種電子部件調節勵磁機定子磁場的強弱。雖然AVR的種類很多,但性能大同小異;都是實時采樣主發電機的輸出電壓值與預先設定的值相比較,用比較的結果去調節脈沖寬度調制器PWM;輸出電壓值高則調制器輸出脈沖寬度窄,反之則寬。然后再用這些脈沖去調控大功率開關器件即三極管或場效應管控制送入勵磁機定子線圈的電流的時間。從而使它的磁場強弱隨著主發電機輸出電壓的變化而相反變化;即輸出電壓升高則勵磁機定子磁場減小,輸出電壓降低勵磁機定子磁場增強。從而達到負反饋調控的目的
