貴港一級建造師各科難度

雖然說貴港一級建造師因為市場需求和 政策原因，相對應難度是有一些，可是真正的原因是在這邊嗎？當然不是首先能參加考試的考生大多都是理工科的，建造師考試又多以背誦。 記憶類東西為主，難免就會給理工科考生造成一定的難度；再加上考試為兩年滾動式考試，四門在2年內通過，如果你在2年內考過3科，那不好意思接下來你將面臨著要重頭再來。 再有貴港一級建造師考的四本書內容多，拿去稱重可能都有5斤多重，2千多頁，對于在職人員去考試看書這個難免又是一個很大的考驗。 很多人其實在報名的時候都是三分鐘熱度，后來并沒有真正的拿起書本來看，再加上背書原本就是比較枯燥無味了，沒有了制約和監督，自然讀書對于大家來說就難，要想當初真的自己靜下心來讀書，一年兩本還不是輕輕松松的事情。

很多通過貴港一級建造師考試的考生對建筑行業一竅不通，他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業，那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退，他們大多數人根本就考不過貴港一級建造師。這導致“人證分離”現象的出現。 這問題如果不妥善解決，建筑行業還真的堪憂。畢竟貴港一級建造師“人證合一”是建筑行業的基本要求，是保證建筑行業發展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”，貴港一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質和專業技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題，貴港一級建造師考試泄題問題，“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話，那建筑質量和問題堪憂。

貴港一級建造師為什么對于掛靠問題會產生兩種不同的聲音呢？而且這兩種聲音是截然不同的呢？不可否認建造師掛靠的確能給人帶來一定的收益并且很多人通過掛靠獲得一定的收益，掛靠網上也明碼標價貴港一級建造師掛靠費3-5萬元，貴港一級建造師掛靠費大概一萬元左右。 建筑法條例明文規定建造師掛靠是違法的。從建造師掛靠愈演愈烈角度可以看出通過法律手段限制和打擊掛靠行為效果是微乎其微。為什么很多人會如此漠視法律存在，這大概是很多人質疑建造師考試原因之一吧？ 貴港一級建造師考試通＊過率之低和掛靠現象廣泛存在也是很多人難以了解問題。掛靠現象的產生根源在于建造師證滿足不了建筑公司資質企業需求，很多建筑公司因為對資質需求想方設法從外界租借貴港一級建造師證。為什么建造師滿足不了建筑企業資質的需求呢？