高強度纖維噴射混凝土可以有效提高抗壓強度、抗拉強度和彎拉韌度，增強抗沖擊能力和對裂縫的控制，是理想的鐵路隧道初次支護方法，可以很好地適應我國復雜多變的山區(qū)地質條件[4-6]。因此，大量學者在纖維噴射混凝土方面開展了大量研究工作。石曉宇[7]等制備了9組不同的輕骨料混雜纖維噴射混凝土，并開展了抗壓強度、抗拉強度和抗剪強度測試，研究了陶粒摻量對混凝土使用性能的影響規(guī)律；涂軍橋[8]等從初支平整度、初支密實度、初支強度、初支內斂度、初支受力分析等角度對比評價了普通混凝土和鋼纖維混凝土的隧道初期支護效果；廣西貴港聚丙烯纖維

廣西貴港聚丙烯纖維是一種高分子材料，采用改性母料添加到聚丙烯切片中進行共混、紡絲、拉伸、切斷而制成的用于砂漿混凝土抗裂防滲的工程纖維。該纖維經過及抗紫外線處理，使纖維在混凝土中分散均勻并能長期發(fā)揮其功效；該纖維異型截面增加了纖維面積；經過化學接枝和物理改性及纖維表面處理技術使其表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結合力。單絲聚丙烯纖維加入混凝土基料中，能迅速輕易地與砂漿/混凝土材料均勻混合。由于纖維微細，比表面積大，每１?M３的混凝土有近纖維,故能在混凝土內部形成一種亂向支撐體系，能極控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮、干縮等非結構性裂縫的產生和發(fā)展；有效阻礙骨料的離析，阻礙沉降裂縫的形成。大大提高混凝土的抗裂、抗?jié)B、抗凍、抗沖擊、能力，同時改善其韌性和延展性，從而使建筑物的壽命大大延長。