隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的 關系。 汽車用精密管的品種規格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國 產化進行試驗，至今已開發了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫精密鋼管，品種規格達40余 個。1995年的產量為1700余噸。同時，還開發試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產化做出了貢獻。 大金鋼管制造有限公司




精密管或冷軋精密管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。高精度精密管是一種新型高技術節能產品。高精度精密管的推廣應用對節約鋼材，提高加工工效，節約能源所謂高精度冷拔管是指內、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精該技術所生產的高精度冷拔管的主要技術指標已達到或部分超過 標準GB8713--88和國際標準ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術指標與標準對照表項目實際達到GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直線度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚%10±壁厚%10±壁厚%5±壁厚偏差圓度0.04 無規定。