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首先,國內房地產市場的畸形發展,造成我國建筑用鋼占比過高。低附加值產品高的建筑用鋼,影響我國鋼企收入和利潤水平。

其次,產品同質化競爭激烈。我國寶武集團堅持走高端差異化道路,高級汽車板等產品占據國內極高份額,但多數企業產品特色不明顯,不可避免陷入同質化惡性競爭,影響企業經營效益。目前,引領性產品主導權仍掌握在海外鋼企手里。

我國鋼企產品結構不優的根本原因在于創新體系不強。一是研發投入不足,研發投入 額比世界 企業少;二是研發成果積累比世界 企業少,如新日鐵住金在全世界70個 擁有29500項 ;三是在研發體制上,世界 企業已擁有成熟的材料基礎研究、新產品開發研究、新工藝開發的先進研發體制,而我國在材料基礎研究、新工藝開發研發體制上尚弱。

精密鋼管-薄壁鍍鋅管同行低價



8月初,《中國冶金報》記者從寶鋼股份獲悉,精密無縫鋼管現貨采用寶鋼自主研發的Φ110毫米大規格、高強度、高韌性R6級系泊鏈圓鋼生產的鏈條通過DNV(挪威船級社)的認證并獲得。這意味著寶鋼獲得了高等級海洋平臺系泊鏈R6圓鋼的供貨資質。

系泊鏈用鋼是海洋工程裝備建設的關鍵材料,由其制成的系泊鏈用以固定海洋工程裝備。由于鏈條需要長期浸泡在海水中,加上深海海域服役環境惡劣,要求系泊鏈用鋼必須具備超高強度、超高韌性、低屈強比、耐海水腐蝕、抗疲勞等特性,研發和生產難度很大。系泊鏈鋼產品在進入市場前,還必須通過世界權威船級社的工廠認證與產品質量認證,認證項目復雜且要求極高。




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