復合土工布是由兩種或兩種以上不同功能、不同種類的土工布及其他材料復合而成，復合材料可以是紡粘或針刺型非織造布、機織布、聚乙烯薄膜、塑料網(wǎng)、塑料管等。其生產(chǎn)方法主要有以下兩種：(1)機械方法：采用針刺復合和縫編工藝技術；(2)熱熔粘合法：采用超聲波粘合及熱軋粘合技術。 復合土工布在我國應用較多的，可應用于軟地基和地基下具有坑洼的路基，堤岸的增強，路邊排水，橋座和擋土墻下排水，蓄水池、廢物處理池的密封層，傳統(tǒng)沙石層排水系統(tǒng)的替代等。復合土工布在原有單層材料基礎上使其性能得到很大改善，如層壓后的土工布力學性能得到很大提高，機織布與非織造布經(jīng)針刺復合后的過濾性能得到改善等。 土工布的性能指標主要包括物理學、力學、水力學等方面的指標，對于這些性能指標的測試，土工布具有強度高、抗穿刺能力強。耐酸堿、抗腐蝕、抗微生物、耐老化。具有優(yōu)越的透水性、過濾性、保土性、起到隔離、排水過濾、防護的作用。成本低、價格優(yōu)、施工簡單、使用方便。

土工布撕破強度的檢測：將樣品夾持在強力機的上下夾鉗內(nèi)，拉伸速度為50cm/min，然后緩慢增加負荷，使樣品沿剪切力防線逐漸撕裂，等到全部斷裂時的負荷就是大撕破力。頂破強度的檢測：隨機抽取樣品，固定在標準環(huán)形夾具內(nèi)，然后用直徑為5cm平頭圓柱緩慢的垂直作用于試樣，直至樣品破裂，等到樣品破裂時的力就是大頂破力。 土工布摩擦性能的檢測：利用直剪儀對土和土工布的接觸面進行直接剪切試驗，測定接觸面的摩擦特性。抗磨損性能的檢測：將土工布與規(guī)定表面性能的磨料進行摩擦，然后測定土工布的試樣拉伸強力，通過拉伸強力的損失率來表示抗磨損性能。 土工布動態(tài)穿孔的檢測：隨機抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動態(tài)穿孔性能的好壞。

由于其選用高分子材料且生產(chǎn)工藝中添加了防老化劑，故可在非常規(guī)溫度環(huán)境中使用。土工布的應用廣泛，相信大家也有一定的了解，今天主要給大家?guī)淼氖峭凉げ荚诠佛B(yǎng)護方面的應用。土工布在公路養(yǎng)護上的主要是能用來新建路面的保濕養(yǎng)護，延長道路的使用壽命。 具體的主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）土工布可應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統(tǒng)路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。（2）土工布產(chǎn)品厚度適宜，易與瀝青路面結(jié)合，與粘層油結(jié)合后形成隔離層，具有防水和保溫作用。（3）土工布質(zhì)量輕、高強度。符合公路施工過程中對土工布的技術要求。（4）土工布表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經(jīng)特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數(shù)，增加面層結(jié)合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（5）公路養(yǎng)護土工布易施工、應用效果好。而一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被卷起，造成土工布產(chǎn)生位移和結(jié)構破壞。影響土工布價格的因素有以下幾點：原材料的因素：聚酯纖維是生產(chǎn)長絲土工布的主要原材料，它價格的漲落直接影響到土工布產(chǎn)品的定價。

土工布老化是指土工織物在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來講，陽光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產(chǎn)生光氧化分解反應，特別是波長在290一400mPm的紫外光，對高分子聚合物有顯著的分解作用，因為土工布該范圍內(nèi)的紫外光的能量高于聚合物化學饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產(chǎn)廠家前面提到過現(xiàn)在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。