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鑄鐵閘門結構與運行

鑄鐵閘門閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時也是閘板上下運動的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門啟閉運行時， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩 ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。


閘門的概念:閘門是用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流、控制水位、調節流量、排放泥沙和漂浮物等。其主要組成部分有主體活動部分，用于封閉或開放孔口，亦稱門葉；還有埋固部分和啟閉部分。

閘門主要分為

①鑄鐵閘門，包括平面拱形鑄鐵閘門（單向止水和雙向止水）、平板鑄鐵閘門、圓形拍門、方形拍門、可調節堰門、鑲銅鑄鐵閘門、高水頭潛沒式閘門、機閘一體閘門

 




河畔水利機械廠是一家集生產、銷售為一體的綜合型企業，旗下生產銷售 四川廣元平板鋼閘門系列產品；公司自成立以來，質量上乘的產品，實實在在的價格，周到細致的服務，受到客戶的認可。以“信譽求發展”以“質量求生存”，是公司一貫的經營理念。公司將循序漸進，繼往開來，為廣大新老客戶呈現優良的 四川廣元平板鋼閘門產品。

鑄鐵閘門【球墨鑄鐵閘門】專業信賴廠家



電動裝置為全封閉結構，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動。內設行程限位和扭矩保護裝置，行程限位裝置由一組計數齒輪和硬觸點限位開關構成，當閘門開或關到位時，計數齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關工作，自動停止閘門開、關動作，當由于某種原因行程限位開關未動作引起扭矩增大時，扭矩保護開關動作，保護啟閉裝置不受意外損傷。電動裝置上另設指針式開度指示器、加熱電阻。指針式開度指示器與計數齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開度位置，加熱電阻在啟閉機工作時自動接通，用以去除電動裝置內的濕氣，確保內部干燥，保證各電器元件的工作可靠性。

啟閉螺母內部加工成梯形螺紋，精度等級為7H，表面粗糙度小于6.3微米，與閘門啟閉桿組成一對螺旋付。啟閉螺母與電動裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙，使閘門開閉時的瞬間產生捶擊作用，達到捶擊啟動的目的，增大鑄鐵閘門啟閉時的予起力。

鑄鐵支座呈封閉式柱狀結構，用以承受啟閉鑄鐵閘門時的重力或支反力，內裝承重軸承，外型精美。

護罩由薄壁不銹鋼管制成，其長度一般比閘門行程大200mm，一端密封，另一端用螺栓固定在啟閉機上部電動裝置上，可以有效保護絲桿螺紋免受損壞。

 




產品簡介 鑄鐵閘門、鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門今日報價鑄鐵閘門是用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施，水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。一般為直升式平面滑動型，主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成.詳細介紹 鑄鐵圓閘門今日報價簡介： 鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉，電力、紡織等行業水處理構筑物上，以實現流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設備。 、鑄鐵圓閘門今日報價的詳細資料： 產品名稱：鑄鐵鑲銅閘門，鑄鐵鑲銅閘門 產品型號：ZMQF,SFZ 產品規格：DN200*200-DN3000*3000 結構形式：明桿式、雙向承壓式 安裝形式：墻靠式、法蘭式 驅動方式：手輪式、手搖式、手電兩用啟閉機 適用介質：污水、海水、清水 產品用途：鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉，電力、紡織等行業水處理構筑物上，以實現流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設備。 本閘門適用于管道口和交匯窟井，沉沙池、沉淀池、引水渠、泵站進水口等處。 產品結構： 鑄鐵鑲銅方閘門主要由閘座、閘板、鑲銅密封件、調節楔塊，以及部分組成，其結構設計合理、密封性能好、防腐蝕性能強、使用壽命長、安裝方便、啟閉靈便，其結構型式有方形、矩形、圓形、啟閉形式可手動亦可電動 、鑄鐵圓閘門今日報價主要結構及工作原理： 鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。 1、主要結構 ⑴門框 門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。 ⑵門體 門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃"字形的加強筋，加強筋的數量視閘門規格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。 ⑶導軌 導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接。 ⑷楔緊裝置： a、每座閘門在二側裝有可調節的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以保證二斜面zui大面積的接觸與楔緊作用。 b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調性，經zui終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分設在門框上。 c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加zui小的作用力就可在閘門支承面上產生zui大的壓緊力，從而達到的水密性。 d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。 ⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以保證水密性，支承面應經精加工。 ⑹推力螺母 推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量，以承受在zui大運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力，zui小系數為5。推力螺母用球鐵制造。 ⑺螺桿及門連接桿 螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于由正常操作力而產生應力時，螺桿及聯接桿無縱向彎曲或*性變形，螺桿及聯接桿的設計力應不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。 螺桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺紋長度比門體行程高度加長200mm，閘門處于關閉位置時，螺紋超出啟閉機螺母50mm，絲桿總長度超過5000mm時，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時，需增設軸導架， ⑻桿導架 設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架采用型鋼與鋼板焊接而成。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導架在任何情況下I/r比不得超過200。 ⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。 ⑽門框、門體按zui大工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的系數不小于5，撓度不大于構件長度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的系數不小于5。 2、工作原理 閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運行，達到截斷或疏通水流作用。 、鑄鐵圓閘門今日報價主要零部件材質： ·門體：HT200鑄鐵 ·門框：HT200鑄鐵 ·導軌：HT200鑄鐵 ·楔座：HT200鑄鐵 ·密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅 ·啟閉機支座：HT200鑄鐵 ·傳動絲桿：碳鋼 ·啟閉機護罩：不銹鋼 ·推力螺母：球鐵 ·桿導架：Q235-A碳鋼


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