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移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
移動(dòng)式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道移動(dòng),并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。
移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多,主要有：
●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上,下游方向移動(dòng)。
●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī),門式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。
●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。
●臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)歡迎各界朋友考察,指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
QDA啟閉機(jī)的構(gòu)成：手電兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn)，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，性能高，手電兩用啟閉機(jī)具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施；操作方便，可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作，單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機(jī)有開度指示，可靠，有開閉燈光號(hào)指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動(dòng)式啟閉機(jī)廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中，主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門或閥門的開啟和關(guān)閉。一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門或閥門寬高比值較大時(shí)，需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)
手搖卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位形狀，用于極限保護(hù)操作。吊點(diǎn)中心距應(yīng)在參數(shù)規(guī)定范圍內(nèi)選定。整機(jī)機(jī)械強(qiáng)度按輕載等級(jí)計(jì)算，電機(jī)按短期運(yùn)行。如果工作級(jí)別需要提高，用戶應(yīng)提出，然后更改機(jī)制造圖紙類型、制造和供應(yīng)。
手搖卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)有兩種下降速度：快和慢。慢速是正常通電條件下的速度。快速是指電動(dòng)機(jī)不受閘門自重（或水柱壓力）和其他負(fù)載的驅(qū)動(dòng)而通電的速度。其快值受調(diào)速器影響，不應(yīng)超過5m/min，快關(guān)時(shí)間一般為2min，根據(jù)閘門高度，由用戶提供參數(shù)值或閘門I銷軸中心距啟閉機(jī)底座的距離。如果有拉桿，銷軸的中心應(yīng)為位置段上軸孔的中心。
手搖卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)基礎(chǔ)的布置和荷載作用
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