以其中的電機殼體為例，D打印砂模或者D打印精密鑄造模具在用于電機殼體的鑄造方面具備明顯的應用優(yōu)勢。電動車市場無疑是D打印真正能大規(guī)模進入產(chǎn)業(yè)化的一個應用領域。它為D打印帶來的機遇不僅僅是研發(fā)試制熱交換器汽車內(nèi)飾個性化定制這些商業(yè)機會，還將進一步打開隨形冷卻模具的市場機會，并推進快速鑄造與D打印技術(shù)的結(jié)合。不僅僅是砂模鑄造，D打印精密鑄造也在進行時。由華中科技大學教授張海鷗主導研發(fā)的一項金屬D打印技術(shù)——“智能鑄鍛復合增材制造技術(shù)”，改變了長期以來“鑄鍛銑分離”的傳統(tǒng)制造歷史，在上實現(xiàn)鑄鍛一體化D打印，可以打印出高性能金屬鍛件。
  這一技術(shù)了國外傳統(tǒng)機械制造工藝流程和裝備，有望變革傳統(tǒng)重工業(yè)制造方式，大幅度降低成本，技術(shù)水平，開辟中國領先于的綠色智能制造新時代。當然，D打印還在很多的應用領域有著突出的優(yōu)勢和應用潛力，諸如在液壓件領域，骨科首飾發(fā)動機電子及物聯(lián)網(wǎng)陶瓷制品建筑建造服裝服飾甚至餐飲多材料領域等等。此外，數(shù)字化讓D打印免除基于經(jīng)驗的限制，尤其是熔池的監(jiān)測，通過感應器獲取大量數(shù)據(jù)，而數(shù)字化的好處是能夠讀取和利用大量的數(shù)據(jù)，從而智能化地控制D打印質(zhì)量。