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鑿井絞車減速機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng) 1.減速器安裝好后箱體內(nèi)必須注入清潔潤滑油至油標(biāo)規(guī)定。調(diào)試 次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100～200小時(shí)應(yīng)換新油，并將內(nèi)部油污洗凈，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)1500～3000小時(shí)換油，潤滑油一般用HJ-40、HJ-50機(jī)械油，或用HJ-20、HJ-30齒輪油。 2.減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無振動(dòng)和漏油現(xiàn)象，溫升不得超過40℃， 油溫不得超過80℃。 3. 主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤滑脂，兩年換一次油。 4. 在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油。 5. 開式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。 6. 檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。 7. 檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘帶與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。 8. 在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 9. 在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，出現(xiàn)油溫突然升高及不正常噪聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查，正確排除故障后方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
鑿井絞車、穩(wěn)車操作規(guī)程1、開車前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查各部件，特別是制動(dòng)裝置的靈敏可靠性。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理好，方能操作。 2、5 噸穩(wěn)車除保持本身制動(dòng)裝置好外，還配置保險(xiǎn)桿，操作時(shí)必須保證兩人，一人壓緊閘，一人取開保險(xiǎn)桿和棘爪。 3、所有穩(wěn)車的制動(dòng)裝置必須完好，動(dòng)作靈敏，剎車可靠開車前務(wù)必打開棘爪。工作間 或保險(xiǎn)桿升降完后，除斷電保緊安閘外，必須穩(wěn)緊工作間，頂上棘爪。5噸穩(wěn)車還應(yīng)插入保險(xiǎn)桿，否則嚴(yán)禁離車。 4、穩(wěn)車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)禁止離開，同時(shí)禁止司機(jī)和其他人交談，以分散精力，造成意外。 5、各穩(wěn)車應(yīng)編號(hào)定人，并與井口信號(hào)室一致，操作要熟悉專門信號(hào)，按信號(hào)正確操作 手柄位置或按名稱與實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致。 6、穩(wěn)車統(tǒng)一由井口信號(hào)工操作，其他人不得亂動(dòng)。 7、定期觀察穩(wěn)車基礎(chǔ)及地腳螺絲，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。 8、加強(qiáng)穩(wěn)車棚維護(hù)，嚴(yán)防漏雨，損壞電氣設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)涂油防止銹蝕
該系列絞車結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。1、主軸裝置主軸裝置包括：主軸、齒輪、卷筒、制動(dòng)輪、軸承座及軸承等。卷筒與齒輪、制動(dòng)輪靠緊配銅套和螺栓聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，齒輪又通過鍵與主軸相連，故主軸僅隨卷筒旋轉(zhuǎn)而不傳遞扭矩。鋼絲繩出繩方向?yàn)樯铣隼K。2、減速器減速器是采用球面蝸輪副減速，加有一級(jí)變速齒輪。轉(zhuǎn)換變速手柄快慢速位置，可變換快慢兩種速度。雙筒10噸絞車有一套差動(dòng)系統(tǒng)，將差動(dòng)手柄放在直通位置，減速器輸出軸兩齒輪的轉(zhuǎn)速完全一致；若將差動(dòng)手柄放在差動(dòng)位置，則該兩齒輪可產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，即起差動(dòng)作用。3、工作制動(dòng)器工作制動(dòng)器采用瓦塊式制動(dòng)器，啟動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘，停止電機(jī)則彈簧力制動(dòng)。4、制動(dòng)器完全制動(dòng)器為瓦塊浮動(dòng)式，靠重錘下落進(jìn)行制動(dòng)，電動(dòng)液壓推動(dòng)器松閘。JZ系列鑿井絞車絞車的潤滑1、減速器采用冬用HL-20齒輪油或HG-24飽和氣缸油潤滑，其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤滑脂，兩年換一次油。3、在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油。4、其余需要潤滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤滑油。JZ系列鑿井絞車絞車的調(diào)整絞車安裝好后，必須進(jìn)行檢查和調(diào)整。1、開式齒輪傳動(dòng)，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%，延齒長不小于50%。2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm。3、檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活可靠，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。4、檢查工作制動(dòng)器和制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng)，且只有制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。JZ系列鑿井絞車絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無誤后可對(duì)各潤滑部位加油潤滑，進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下，電流不超過額定值，電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。 2100433B
JZ系列鑿井絞車主要用于煤礦、金屬礦及非金屬礦豎井井筒掘進(jìn)時(shí)懸吊吊盤、水泵、水管、注漿管、風(fēng)筒等掘進(jìn)設(shè)備和張緊穩(wěn)繩。絞車主要用于更換機(jī)兩個(gè)罐籠間連接的尾繩；且以換扁繩 ，也可做豎井絞車用，其性能與豎井相同。 ? 特點(diǎn)：JZ系列鑿井絞車具有提吊能力強(qiáng)、容繩量大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn) ? 用途：主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦豎井的井筒掘進(jìn)工程中懸吊吊盤、水泵、風(fēng)筒，壓縮空氣筒、注漿管等掘進(jìn)設(shè)備的緊張穩(wěn)繩，也可作其他井下和地面起吊重物使用。 鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司始建于1985年，是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化礦山設(shè)備制造企業(yè)，公司主要從事建井設(shè)備制造、礦井設(shè)備制造及電氣自動(dòng)化生產(chǎn)。公司主要產(chǎn)品有礦井機(jī)、鑿井井架、 井架、JZ鑿井絞車、立井移動(dòng)金屬模板、中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)、吊鉤、吊桶、灰桶、天輪、礦車等礦山設(shè)備。
萬豐礦山機(jī)械制造有限公司主要產(chǎn)品有：(四川廣元) 本地 四川廣元2JTP礦用絞車等，資源充足，品種齊全，庫存量大，價(jià)位低。
公司自成立以來，一直把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生存的根本，把服務(wù)質(zhì)量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業(yè)務(wù)聯(lián)系，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同創(chuàng)業(yè)、共誠信求實(shí)、發(fā)展、創(chuàng)新是我公司的經(jīng)營宗旨，熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司，為不銹鋼事業(yè)共創(chuàng)輝煌。
本公司的經(jīng)營理念：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)
服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。
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經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。
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