廣西進(jìn)口1070鋁合金棒售后完善
天強特殊鋼有限公司


天強特殊鋼（產(chǎn)品介紹）：

焊接難點:1. 極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點高（約 2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁及鋁合金的熔點（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍， 氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫 性能下降。2. 易產(chǎn)生氣孔。鋁和鋁合金焊接時產(chǎn)生氣孔的主要原因是氫，由于液態(tài)鋁可溶解大量的氫，而固態(tài)鋁幾乎不溶解氫， 因此當(dāng)熔池溫度快速冷卻與凝固時，氫來不及逸出，容易在焊縫中聚集形成氣孔。氫氣孔目前難于完全避免，氫的來源很多，有電弧焊氣氛中的氫，鋁板、焊絲表面氧化膜吸附空氣中的水分等。實踐證明，即使氬氣按GB/T4842標(biāo)準(zhǔn)要求，純度達(dá)到99．99% 以上，但當(dāng)水分含量達(dá)到20ppm時，也會出現(xiàn)大量的致密氣孔，當(dāng)空氣相對濕度超過 80%時，如果不采取加熱等措施，焊縫就會明顯出現(xiàn)氣孔。同時，采用小電流慢速焊，加大焊縫冷卻時間，并利用焊絲電弧進(jìn)行熔池攪動，可以較好的幫助氣體排出熔池。

鋁合金在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，汽車生產(chǎn)使用的鋁合金材料中，鋁鑄件約占70-80%。許多發(fā)達(dá)工業(yè) 汽車輪輞鋁化率已達(dá)到50%以上。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)外對鋁合金汽車輪輞的需求量逐年增大，預(yù)計在今后的10年中，鋁輪輞將占整個汽車市場的70%-75%，市場需求量大，市場前景良好。天強特殊鋼有限公司在品質(zhì)控制方面已建立一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)控制及體系，各個環(huán)節(jié)均能很好地控制和產(chǎn)品質(zhì)量。每當(dāng)鋼材到貨時，IQC都必須進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、硬度檢測，并取樣做成份分析、金相化驗、拋光試驗、韌性沖擊等各項測試，以確保來料品質(zhì)均能達(dá)標(biāo)。