本實用新型涉及閘門啟閉機技術領域,尤其涉及鑄鐵閘門啟閉機。 背景技術: 閘門是用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施,水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。 閘門啟閉機就是一種控制閘門啟閉的裝置,目前的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護完成,且用于升降的鋼索長期暴露,容易造成損壞,不便于使用。 技術實現要素: 本實用新型的目的是為了解決現有技術中的卷揚式閘門啟閉機在電機出現損壞時整個啟閉機就不能使用,造成了極大的影響,需要等待維護完成,且用于升降的鋼索長期暴露,容易造成損壞,不便于使用的問題,而提出的鑄鐵閘門啟閉機。 為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案: 鑄鐵閘門啟閉機,包括基座,所述基座的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板,所述u形固定板兩個豎直部的下端固定連接有支撐板,所述u形固定板相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿,所述轉桿的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒,所述滾筒上套接有主鋼索,所述轉桿的一端貫穿伸出u形固定板外且固定連接有從動齒輪,所述基座的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板,所述安裝板的上端固定連接有卷揚機和減速箱,所述卷揚機的輸出軸與減速箱的輸入端固定連接,所述減速箱的輸出端固定連接有與從動齒輪嚙合的主動齒輪,所述主鋼索的下端通過基座表面開設的通孔貫穿基座的下端且分段成兩根副鋼索,所述基座的下端固定連接有兩個關于主鋼索對稱設置的立板,兩個所述立板之間通過對稱設置的兩個固定機構固定連接有上固定環和下固定環,所述上固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的涂油布,所述下固定環內固定連接有與主鋼索表面接觸的刷毛層。 優選的,所述基座的上端均勻固定連接有多個楔形塊,所述支撐板的下端開設有與楔形塊匹配卡接的燕尾槽。 優選的,所述基座的上端固定連接有兩個關于安裝板前后對稱設置的l形卡板。 優選的,所述副鋼索的下端固定連接有連接環。 優選的,所述固定機構包括多稱活動插設在立板側壁的固定桿,所述上固定環和下固定環的外壁開設有與固定桿對應插接的固定槽,多根所述固定桿位于外側的一端固定連接有同一個拉板,所述拉板和立板相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿外的固定彈簧。 與現有技術相比,本實用新型提供了鑄鐵閘門啟閉機,具備以下有益效果: 1、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的卷揚機,卷揚機通過減速箱帶動主動齒輪轉動,利用主動齒輪和從動齒輪的嚙合作用帶動轉桿轉動,進而帶動兩個滾筒轉動,能夠帶動主鋼索升降運動,即可實現鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點,使得閘門的啟閉更加穩固,且通過設有的l形卡板,能夠在對安裝板穩固固定的同時,能夠實現對卷揚機的更換,在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用,不需要等待卷揚機修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用。 2、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的上固定環和下固定環,利用涂油布和刷毛層,能夠在收卷或下放主鋼索時度鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作,對主鋼索的保護性更好,保證了主鋼索的使用壽命。 3、該鑄鐵閘門啟閉機,通過設有的固定機構,在將上固定環和下固定環固定在兩個立板內后,固定桿對準固定槽,固定彈簧回拉拉板,進而將固定桿推進固定槽內即可實現對上固定環和下固定環之間的快速固定,便于安拆使用。 而且該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現,本實用新型在卷揚機損壞的時候能夠快速更換卷揚機進行使用,不需要等待卷揚機修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用。 附圖說明 圖1為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機的結構示意圖; 圖2為本實用新型提出的鑄鐵閘門啟閉機a部分的結構示意圖。 圖中:1基座、2u形固定板、3支撐板、4轉桿、5滾筒、6主鋼索、7從動齒輪、8安裝板、9卷揚機、10減速箱、11主動齒輪、12立板、13固定機構、131固定桿、132固定槽、133拉板、134固定彈簧、14上固定環、15下固定環、16涂油布、17刷毛層、18楔形塊、19燕尾槽、20l形卡板、21連接環、22副鋼索。 具體實施方式 下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。 在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。 參照圖1-2,鑄鐵閘門啟閉機,包括基座1,基座1的上端通過螺栓固定卡接有u形固定板2,u形固定板2兩個豎直部的下端固定連接有支撐板3,u形固定板2相對一側內壁轉動連接有同一根轉桿4,轉桿4的桿壁對稱固定套接有兩個滾筒5,滾筒5上套接有主鋼索6,轉桿4的一端貫穿伸出u形固定板2外且固定連接有從動齒輪7,基座1的上端還通過螺栓固定卡接有安裝板8,安裝板8的上端固定連接有卷揚機9和減速箱10,卷揚機9的輸出軸與減速箱10的輸入端固定連接,減速箱10的輸出端固定連接有與從動齒輪7嚙合的主動齒輪11,主鋼索6的下端通過基座1表面開設的通孔貫穿基座1的下端且分段成兩根副鋼索22,基座1的下端固定連接有兩個關于主鋼索6對稱設置的立板12,兩個立板12之間通過對稱設置的兩個固定機構13固定連接有上固定環14和下固定環15,上固定環14內固定連接有與主鋼索6表面接觸的涂油布16,下固定環15內固定連接有與主鋼索6表面接觸的刷毛層17。 基座1的上端均勻固定連接有多個楔形塊18,支撐板3的下端開設有與楔形塊18匹配卡接的燕尾槽19。 基座1的上端固定連接有兩個關于安裝板8前后對稱設置的l形卡板20。 副鋼索22的下端固定連接有連接環21。 固定機構13包括多稱活動插設在立板12側壁的固定桿131,上固定環14和下固定環15的外壁開設有與固定桿131對應插接的固定槽132,多根固定桿131位于外側的一端固定連接有同一個拉板133,拉板133和立板12相對一側側壁之間固定連接有多個套設在固定桿131外的固定彈簧134。 本實用新型中,使用時,通過設有的卷揚機9,卷揚機9通過減速箱10帶動主動齒輪11轉動,利用主動齒輪11和從動齒輪7的嚙合作用帶動轉桿4轉動,進而帶動兩個滾筒5轉動,能夠帶動主鋼索6升降運動,即可實現鑄鐵閘門的啟閉,兩根副鋼索22的設置使得與閘門的連接轉換成四個連接點,使得閘門的啟閉更加穩固,且通過設有的l形卡板20,能夠在對安裝板8穩固固定的同時,能夠實現對卷揚機9的更換,在卷揚機9損壞的時候能夠快速更換卷揚機9進行使用,不需要等待卷揚機9修復完成,保證了閘門啟閉機的正常使用,通過設有的上固定環14和下固定環15,利用涂油布16和刷毛層17,能夠在收卷或下放主鋼索6時對鋼索的表面進行清潔和涂油保護操作,對主鋼索6的保護性更好,保證了主鋼索6的使用壽命,通過設有的固定機構13,在將上固定環14和下固定環15固定在兩個立板12內后,固定桿131對準固定槽132,固定彈簧134回拉拉板133,進而將固定桿131推進固定槽132內即可實現對上固定環14和下固定環15之間的快速固定,便于安拆使用。 以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

主要從事螺桿啟閉機鑄鐵閘門閘門閘門設備的設計、技術開發、銷售、制造、安裝的現代化規模型水利工程機械生產企業。我廠依靠擁有一支高素質團隊及與國內多所大學水科研機構擁有良好的合作關系,使我廠具備了精良的生產設備,雄厚的技術力量,完善的檢測手段和健全的質量保證體系。我廠產品結構合理,性能可靠,品種齊全,經水利質量檢驗部門檢測,各項技術指標均達到行業標準。一:啟閉機系列:螺桿式啟閉機分為手推帶瑣式、封閉手搖式、手扳式、手電兩用式、全封閉式、直連式、斜拉式、單吊點及雙吊點式,從0.3噸-100噸多種規格型號。二:卷揚式啟閉機分為:臺車式、移動式、弧門式、(QPQ、QPT、QHQ)從5T--250T單吊點及雙吊點等多種型號規格。三:閘門系列:閘門有PZ、PGZ型鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門、鑲銅方、圓閘門、鋼結構閘門,規格有:0.2X0.2--5X10米,其中有單向止水閘門、雙向止水閘門、深水閘門和高壓封閉箱式閘門。四:清污設備系列:不銹鋼細格柵柵條間隙1mm-20mm、攔污柵、齒式回轉格柵除污機、柵式回轉格柵除污機、GLGS高鏈式格鏈除污機、YZL型螺旋壓榨機、XGS旋轉式格柵除污機、HZG回轉式格柵除污機。五:另有各種規格止水橡皮、伸縮縫彈性橡膠帶。

 

 

閘門產品主要由閘框閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成,為克服容易銹蝕的缺點閘框、閘板全采用球墨鑄鐵生產,其中閘框又由上橫梁下橫梁、左直梁、右直梁組成,為了制造、

運輸、安裝方便閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。

雙向止水鑄鐵閘門是直接承受水壓力的擋水構件閘框是閘板四周的支承構件,同時也是閘板上下運動的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部,閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、加工,刨光后平直光滑、貼合嚴密使結合面、止水面與運動滑道合三為一。

鑄鐵閘門在啟閉機操作下啟閉運行操作時,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,閘板運行使閘板與閘框滑道緊密貼合從而達到有效止水


產品簡介 鑄鐵閘門、鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門是用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施,水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。一般為直升式平面滑動型,主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成.詳細介紹 鑄鐵閘門、鑄鐵方閘門、鑄鐵圓閘門 、鑄鐵圓閘門今日報價簡介: 鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉,電力、紡織等行業水處理構筑物上,以實現流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設備。 、鑄鐵圓閘門今日報價的詳細資料: 產品名稱:鑄鐵鑲銅閘門,鑄鐵鑲銅閘門 產品型號:ZMQFSFZ 產品規格:DN200*200-DN3000*3000 結構形式:明桿式、雙向承壓式 安裝形式:墻靠式、法蘭式 驅動方式:手輪式、手搖式、手電兩用啟閉機 適用介質:污水、海水、清水 產品用途:鑄鐵鑲銅閘門廣泛用于城市給水排水、冶金、石油、化工、灌溉,電力、紡織等行業水處理構筑物上,以實現流量和液面水位的控制是給排水和污水處理的重要設備。 本閘門適用于管道口和交匯窟井,沉沙池、沉淀池、引水渠、泵站進水口等處。 產品結構: 鑄鐵鑲銅方閘門主要由閘座、閘板、鑲銅密封件、調節楔塊,以及部分組成,其結構設計合理、密封性能好、防腐蝕性能強、使用壽命長、安裝方便、啟閉靈便,其結構型式有方形、矩形、圓形、啟閉形式可手動亦可電動 、鑄鐵圓閘門今日報價主要結構及工作原理: 鑄鐵鑲銅閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。 1、主要結構 ⑴門框 門框由鑄鐵整體澆鑄而成,門框兩側自帶導槽,精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。 ⑵門體 門體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“#"字形的加強筋,加強筋的數量視閘門規格大小而定,門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲入青銅密封面,門體兩側精加工與門框側槽配合,形成上下滑軌。門體上端有吊耳,門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。 ⑶導軌 導軌用鑄鐵制作,導軌面加工成與門框一樣的槽,并在平面上鑲入青銅,減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工,用螺栓聯接。 ⑷楔緊裝置: a、每座閘門在二側裝有可調節的楔緊裝置,當門板處于關閉位置時,提供門板與門框支承面之間的接觸力,楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工,楔塊應采用錫青銅制作,并應經精加工,以保證二斜面zui大面積的接觸與楔緊作用。 b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接,并在足夠的可調性,經zui終調整后予以固定,楔緊裝置的可調部分設在門框上。 c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇,只需在桿上施加zui小的作用力就可在閘門支承面上產生zui大的壓緊力,從而達到的水密性。 d、對雙向受壓的閘門,頂部及底部均應置楔緊裝置。 ⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成,并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中,以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑,以保證水密性,支承面應經精加工。 ⑹推力螺母 推力螺母每座閘門的推力螺母要求足夠的設計余量,以承受在zui大運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力,zui小系數為5。推力螺母用球鐵制造。 ⑺螺桿及門連接桿 螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于由正常操作力而產生應力時,螺桿及聯接桿無縱向彎曲或*性變形,螺桿及聯接桿的設計力應不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及聯接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。 螺桿由圓鋼制成梯形螺紋,其精度達到7e級標準,螺紋長度比門體行程高度加長200mm,閘門處于關閉位置時,螺紋超出啟閉機螺母50mm,絲桿總長度超過5000mm時,需作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時,需增設軸導架, ⑻桿導架 設置桿導架以保持桿的直線度,允許有足夠的間隙便于操作,桿導架采用型鋼與鋼板焊接而成。導架與支座間應可作適當的距離調整,以達到與桿同心度要求,設計的導架經調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。桿導架在任何情況下I/r比不得超過200。 ⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或高溫回火處理,重要零部件采用樹脂砂造型工藝。 ⑽門框、門體按zui大工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的系數不小于5,撓度不大于構件長度的1/1500,導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的系數不小于5。 2、工作原理 閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動,在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運行,達到截斷或疏通水流作用。 、鑄鐵圓閘門今日報價主要零部件材質: ·門體:HT200鑄鐵 ·門框:HT200鑄鐵 ·導軌:HT200鑄鐵 ·楔座:HT200鑄鐵 ·密封座:ZCuSn5Pb5Zn5錫青銅 ·啟閉機支座:HT200鑄鐵 ·傳動絲桿:碳鋼 ·啟閉機護罩:不銹鋼 ·推力螺母:球鐵 ·桿導架:Q235-A碳鋼

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