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A每次現場審核60天之前,受審核組織必須向認證機構提供的資料包括:
? 組織的顧客息(包括:組織利益相關方息、利益相關方的需求分析報告、關鍵客戶息、顧客相關過程的KPIs)
? 組織的顧客反饋息
? 強制過程的“烏龜圖”
? 各過程KPIs的定義和計算方法
? KPIs設定值及達成情況
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在此基礎上,過程擁有者應該確程評審能展現以下方面:
ⅰ 與過程(見9.1.1.1)有關的KPIs的測量分析,包括KPI目標實現評審;
注:為了過程評審,9.1.3中對分析和評價的要求可以運用于KPIs。
ⅱ 過程KPI的相關性的評審,必要時調整措施;
ⅲ 來自審核的糾正措施;
ⅳ 確定任何必要的知識獲取和與過程有關的能力變更。
1.ISO/TS22163認證標準適用于負責設計、制造和維修過程的軌道交通行業組織
2.具有保障職能和遠程的場所(非生產現場),只能與生產現場一起獲得IRIS認證,但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織,例如,負責高速列車在庫停時間進行維修的組織(動車段),負責列車翻新維修(大修或重造)的組織(大修工廠),負責組件(大部件)維修的組織(工廠、機務段、車輛段),都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下:1.車體(Vehicle body) 包括:車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等;
2.車體配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等;
2.具有保障職能和遠程的場所(非生產現場),只能與生產現場一起獲得IRIS認證,但設計中心可以單獨得到IRIS認證
3.對于負責軌道交通產品車隊維修、翻新和部件大修/修理的組織,例如,負責高速列車在庫停時間進行維修的組織(動車段),負責列車翻新維修(大修或重造)的組織(大修工廠),負責組件(大部件)維修的組織(工廠、機務段、車輛段),都適于采用IRIS標準并可獲得IRIS認證。
適合做ISO/TS22163認證標準軌道交通行業定義如下:1.車體(Vehicle body) 包括:車體外殼、底架、地板、緩沖設置、車窗、隔板、油漆及聲阻、固定件等;
2.車體配件(Vehicle fitting out) 包括:前、后車體裝配、頂棚裝配、底架裝配、車體側墻裝配等;