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近日，太鋼集團與山西交控集團合作開發的公路防撞護欄用經濟型不銹鋼材料成功通過（SB級）實車足尺碰撞試驗，無縫鋼管這是國內不銹鋼護欄全車型實車足尺碰撞試驗的首次成功，標志著特鋼產業鏈建圈強鏈結出碩果。表面處理，消耗大量鋼材的同時也帶來了嚴重的環境污染問題。針對這一情況，太鋼積極履行特鋼產業鏈“鏈主”責任，與鏈上企業山西交控集團簽署戰略合作協議，圍繞“低碳耐久型不銹鋼防撞護欄”確立重點合作項目，與山西交控旗下科研公司——山西交科集團聯手，無縫鋼管以低碳環保為切入點進行技術攻關，攻克了不銹鋼材料性能優化、高頻焊接等一系列技術難題，成功開發出新一代公路防撞護欄專用不銹鋼產品。經測算，采用太鋼不銹鋼制作的護欄使用壽命為傳統碳鋼護欄的2倍有余，加之不銹鋼耐蝕易維護和可回收的環保特點，護欄全生命周期成本可降低25%左右。未來，太鋼集團將以此次成功合作為契機，與山西交控集團進一步拓展合作空間，發揮產業鏈優勢，共同構建、便捷、、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，推動行業高質量發展。

10月1日，無縫鋼管中國十七冶集團冶金工程技術分公司經理張鴻羽一行來到安徽寶鎂項目開展節日期間帶班檢查并調研。張鴻羽經理一行首先來到施工現場，實地檢查了現場的施工臨時用電、基坑防護、模板支撐體系搭設以及機械設備的狀況。對項目目前的文明施工現狀給予了肯定。隨后在會議室聽取了項目部的專題匯報，對項目的疫情防控、管理、工程質量、工程進度提出了具體要求，張鴻羽經理表示黨的二十大即將召開，項目部要以高度的政治意識及站位來狠抓管理和疫情防控，確保二十大期間平穩。寶鎂項目作為寶武集團重要轉型項目，也是池州市號工程，必然面臨來自各方的關注，項目部要將壓力轉化為動力，樹立品牌意識。保、抓進度、強質量、樹形象，在業主及當地政府面前展現央企的實力與擔當，為后續項目的持續展開奠定基礎。該項目部表示，將持續發揚“也不耽誤，也不懈怠”的中冶精神，始終將放在首位，夯實管理基礎，結合“項目管理年”和“生產年”活動的開展切實做到7項能力的，以平穩祥和的工程形象喜迎黨的二十大勝利召開。

用途合金鋼管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上，它是采用優質碳素鋼，合金結構鋼和不銹耐熱鋼做材質，經熱軋(擠、擴)或冷軋(拔)而成。優點可以回收，符合環保、節能、節約資源的戰略，政策鼓勵擴大高壓合金管的應用領域。目前我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半，合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會合金管分會專家組的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12%。與無縫管的聯系和區別合金管是鋼管按照生產用料(也就是材質)來定義的，顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產工藝(有縫無縫)來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。標準合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，當前已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。

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