廣東不銹鋼候車亭在一個城市當中具有至關重要的影響力，當然，這也是人們在日常生活當中離不開的一個角色，不過其實在早期的時候，它僅僅是幫助人們提示公交汽車的運營路線，也能夠幫助人們進行臨時的休息，能夠讓他們躲避風雨，但隨著現如今整個社會的發展，公交車的候車亭正在逐漸的引入多種功能，而且在發展的過程當中，他必須要適應市民出行的需求，為此，整個城市在建設的時候要采取相關的基礎設施的建設，在現代信息化的城市當中，更要具備廣告傳遞的功能，要滿足一些戶外用戶上網的需求等等，現如今公交車的候車亭在設計的時候也融入了一些廣告的理念，隨著高科技的發展，越來越多的城市居民，他們在休息的時候喜歡來觀察一下它，如今的廣東不銹鋼候車亭為什么要進行人性化的設計？原因如下 人性化的設計相對來說就是要以人為主體，既滿足人們的心理需求，也滿足人們的實際需求，可以說它是一種物質層面和精神層面出發的設計，這樣的設計從某種程度上來說它的影響因素還是非常多的，包含環境的因素，人為的因素，文化的因素，設施的嚴肅，整個公交車，候車亭在設計的過程當中，它的人性化的表現相對來說比較豐富，例如各種性，舒適性，通俗性，地域性等等，這些都是要考慮在內的同時，整個公交車，人性化的設計，應該利用這些不同的因素來有效的進行相關的體驗。第二 在設計的過程當中，與現代的科技聯系也是非常緊密的，在設計的時候，應該圍繞人們一些全新的需求，在整個功能上做出很多的改良，美國舊金山的廣東不銹鋼候車亭設計的時候，就利用了太陽能進行相關的設計，鼓勵人們乘坐公共汽車，更鼓勵人們乘坐公共汽車去旅行，太陽能的公交站當中用紅色的光伏板，也可以利用一些太陽能來有效地實現公交汽車站之間的有效對接，利用led光源，進行照明，覆蓋整個城市當中的無線路由器，除此之外，整個在設計的過程當中，也有很多其他的按鈕，還有一些更新的系統，能夠方便傳遞。

廣東不銹鋼候車亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。3、頂部前面設修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱 體： 1.箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2.箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5.每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。 5、外框內部周邊設拉布裝置。