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水下潛水施工項目比較瑣碎。與路面施工相比，潛水施工的難度系數非常大，所以潛水施工必須具備一定的條件，那么潛水施工可以在什么條件下進行呢？在潛水施工技術方面，對操作人員有很高的技術要求，因為施工難度系數比較大，所以必須提高技術。在施工過程中，操作人員需要使用的設備也有一定的要求，不同的潛水公司在設備上有很大的差異。所以在選擇的時候，要選擇用戶評價比較好的潛水公司進行潛水施工。潛水施工時，除了高技術操作人員和好設備，還要有團隊合作。只有當一個團隊的合作比較默契時，潛水施工項目才會更快更好。

（1）水下電弧-氧切割 

水下電弧-氧切割是一種利用空心電極（即割條）與工件之間產生的電弧使工件熔化，氧氣從電極孔中吹出，使熱態工件金屬氧化燃燒，并吹掉熔化的金屬及熔渣，從而形成切口的切割方法。   

（2）水下等離子弧切割 

水下等離子弧切割是利用高溫高速等離子氣流來熔化待切割金屬，并借助高速氣流或水流把熔化金屬除掉而形成切口的切割方法。由于等離子弧難以在電極和工件之間形成，必須利用高頻或直接接觸方式首先在鎢極和噴嘴之間引燃引導電弧（即小弧），然后再轉移過渡到鎢極和工件之間。目前用于水下堵漏金屬材料切割的等離子弧切割槍都是轉移弧形式的。 

（3）熔化極水噴射水下切割 

熔化極水噴射水下切割是利用電弧產生的熱量將金屬熔化，并用高壓水射流將被熔化的金屬及熔渣吹掉，從而形成清潔的切口表面。 

（4）水下氧-火焰切割 

水下氧-火焰切割是先利用氣體火焰將被切割工件表面預熱到燃燒點，然后噴射氧氣使金屬燃燒，并吹掉熔化金屬及熔渣，從而形成切口。具體過程如下。

① 點燃預熱火焰  

先將預熱火焰在空氣中點燃，然后由潛水員將燃著火焰的割炬帶到工位來進行切割。但由于水對火焰冷卻作用很大，火焰容易熄滅，尤其是深水作業時，火焰的點燃成功率很低，可采用點火器在工位上來點燃。

下清理作業操作規程：水面供氣式潛水作業組，單組潛水作業應有四人組成，并備有全套應急潛水裝具和救助潛水員。雙組潛水作業可由八人組成，但不得少于七人。自攜式潛水作業組必須有4人組成一個組進行水下作業。潛水員、繩員、員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業人員操。

每個環節實際上都是重要的一步，確保人員生命財產的，水下打撈中，當出現突況時，對原本制定方案或計劃進行必要的做出與改變，這也是施工中常見的情形，以在打撈中隨機應變指揮人員必須具備的能力。

  管道焊接鋼管采用焊接連接，鋼管焊接施工技術措施如下：焊接連接1、管材的控制1）、的合格。鋼管表面應無顯著銹蝕，無裂縫重皮和壓延等不良現象；不得有扭曲，損傷，不得有焊縫未焊透的現象；不得有機械損傷等。  首先破樁頭，是破樁頭。我們在導管法澆筑混凝土的時候上面的一部分由于和水，以強度其實是不合格的，需要破除掉。樁頭處理完成以后就可以做承臺了。

工作人員在潛入水中時，通常會攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對破損處位置進行粘帖。在正式進行水下帶壓堵漏時首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對應的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發現異常情況時說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來調整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。

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