- 徐州市水下打撈手表-水下打撈隊(duì)
- 20號六角鋼誠信廠家
- #12CrMo無縫管#規(guī)格全
- 鄰水傳菜電梯實(shí)體大廠
- dn1500螺旋鋼管##有限公司
- L245管線管現(xiàn)貨供應(yīng)
- 信譽(yù)好的含鉛玻璃
- 310S不銹鋼管-公司歡迎您!
- dn1800螺旋鋼管##實(shí)業(yè)集團(tuán)
- #201不銹鋼工業(yè)管#歡迎來電咨詢
- 道路護(hù)欄河道護(hù)欄廠優(yōu)勢
- 進(jìn)口耐磨鋼板嚴(yán)選好貨
- 密集架供貨商定制
- 橋梁防撞護(hù)欄中央分隔欄卓越品質(zhì)正品保障
- 100KW發(fā)電機(jī)租賃本地廠家現(xiàn)貨供應(yīng)
做工程預(yù)算-誠信互利/2025已更新
更新時(shí)間:2025-01-20 02:47:35 瀏覽次數(shù):7 公司名稱:濟(jì)南 集貫工程造價(jià)咨詢公司有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
供貨總量 | 5套 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
最小起訂 | 3套 |
產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
工程預(yù)算隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展 加強(qiáng)了基本建設(shè)力度在取得巨大成就的同時(shí)也出現(xiàn)了一些值得重視的問題。如某些施工單位為了追求自身的利益,在基建工程上營私舞弊,頻頻出現(xiàn)高估冒算的現(xiàn)象。根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行工程決算審計(jì)常發(fā)現(xiàn)的問題有:多列工程項(xiàng)目、工程量不實(shí)、高套定額、亂取費(fèi)用等問題。為了管理好并合理使用基建資金提高投資效益和維護(hù)建設(shè)方利益加強(qiáng)基建工程決算的審計(jì)工作非常重要。開展工程決算審計(jì)主要從以下幾個(gè)方面入手。
建筑工程的造價(jià)管理貫穿于工程建設(shè)始終,在控制成本、確保工程質(zhì)量方面具有重要的地位。工程項(xiàng)目的建設(shè)工作既能夠滿足基本的建設(shè)需求,同時(shí)也能夠?yàn)楦鹘ㄔO(shè)和組織單位創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。而經(jīng)濟(jì)效益的高低與廣安工程預(yù)算的分析和處理密切相關(guān)。本文通過對影響廣安工程預(yù)算各個(gè)因素的合理分析,提出了相應(yīng)的縮減廣安工程預(yù)算,提高工程效益的舉措,以優(yōu)化工程項(xiàng)目建設(shè)。所謂廣安工程預(yù)算分析是指在各個(gè)不同階段對確定廣安工程預(yù)算的估算、概算、預(yù)算及決算的分析,用以評論確定的廣安工程預(yù)算的經(jīng)濟(jì)合理性。并通過分析,尋求降低廣安工程預(yù)算的可能與所應(yīng)采取的措施。更深層的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力、以取得更大的投資效益。符合與審查,主要針對已編制好的廣安工程預(yù)算文件的正確與否,是否符合相應(yīng)的法規(guī);對廣安工程預(yù)算的分析則是對廣安工程預(yù)算文件中的數(shù)據(jù)及組成進(jìn)一步探討其合理性和科學(xué)性、尋找優(yōu)化和改善的對策。廣安工程預(yù)算分析工作既要利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和合理的施工方案,高端的施工技術(shù)節(jié)約經(jīng)濟(jì)開支,同時(shí)又必須保證工程建設(shè)的質(zhì)量,切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的基本利益,同時(shí)需要符合 的基本建設(shè)法律法規(guī)。廣安工程預(yù)算的降低工作應(yīng)該從工程建設(shè)的各個(gè)方面進(jìn)行落實(shí),尤其要從細(xì)節(jié)處著手,以下介紹幾種可行的降低廣安工程預(yù)算方法:設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。工程建設(shè)施工需要按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行落實(shí),因此,設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)與工程施工的成本密切相關(guān)。為了節(jié)約廣安工程預(yù)算,設(shè)計(jì)方案必須由專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行理論研究和實(shí)地勘探,并終確定兩個(gè)以上方案,終選擇既科學(xué)又合理的施工建設(shè)方案。的設(shè)計(jì)方案首先應(yīng)該具有獨(dú)特性,設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)該是在進(jìn)行實(shí)地勘探之后結(jié)合本次建設(shè)施工的實(shí)際而獨(dú)立形成的,不是單一的復(fù)制其他建設(shè)方案;其次,建設(shè)方案應(yīng)該選擇既能夠滿足建設(shè)需求同時(shí)又能夠節(jié)約資金; 建設(shè)施工的材料引進(jìn)能夠物美價(jià)廉,并有合理的運(yùn)輸方式。
工程設(shè)計(jì)是根據(jù)項(xiàng)目用途要求采用科學(xué)先進(jìn)的方法,完整地表現(xiàn)建設(shè)物的外型、空間布置、結(jié)構(gòu)以及群體的組成、與周圍環(huán)境的相互關(guān)系等,是對廣安工程預(yù)算進(jìn)行規(guī)劃的過程,它對廣安工程預(yù)算項(xiàng)目的造價(jià)和使用后所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益起決定性的作用。設(shè)計(jì)階段的工作主要包括設(shè)計(jì)單位的選擇、設(shè)計(jì)方案的確定、總平面設(shè)計(jì)、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料設(shè)備的選用等。審計(jì)時(shí),一是要了解設(shè)計(jì)單位和設(shè)計(jì)人員是否掛靠專業(yè)設(shè)計(jì)部門,是否是專業(yè)設(shè)計(jì)人員,有無設(shè)計(jì)資格許可證。因?yàn)橛行┥鐣系姆菍I(yè)設(shè)計(jì)人員由于怕負(fù)責(zé)任、圖省事,使用不規(guī)范圖紙?jiān)O(shè)計(jì),隨意加大工程系數(shù)、增大結(jié)構(gòu)截面尺寸、提高水泥標(biāo)號,從而增加了工程預(yù)算造價(jià)。二是要求設(shè)計(jì)部門積極推行投資規(guī)模限額設(shè)計(jì),使之貫穿于設(shè)計(jì)的全過程,嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),防止“設(shè)計(jì)不算賬、概算見分曉”的被動局面出現(xiàn)。三是審核總平面設(shè)計(jì)對土地利用、工程管網(wǎng)長度的控制是否合理;建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是否符合規(guī)范要求;裝修設(shè)計(jì)是否超標(biāo);選用的建筑材料是否符合市場供求關(guān)系,新型建筑材料是否科學(xué)經(jīng)濟(jì);選用的設(shè)備是否先進(jìn),型號、數(shù)量是否符合規(guī)定要求,來源、價(jià)格是否合理。廣安工程預(yù)算招投標(biāo)工作是建設(shè)單位擇優(yōu)選擇施工、物資設(shè)備供應(yīng)等承包單位的主要方式,是市場經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)下廣安工程預(yù)算管理體制的一項(xiàng)重要內(nèi)容,它改變了過去單一的依靠行政手段分配施工任務(wù)的做法,解決了好壞不分,賞罰不明的問題,達(dá)到了工期短、質(zhì)量優(yōu)、造價(jià)低、效益高的目的。然而,由于市場機(jī)制還不夠健全,工程招投標(biāo)工作還存在一些問題,如招投標(biāo)方式和程序不符合規(guī)定,建設(shè)單位個(gè)別管理人員與投標(biāo)單位暗中勾結(jié)、弄虛作假,使招投標(biāo)工作失去了實(shí)際意義。因此,審計(jì)部門應(yīng)與工程招投標(biāo)管理部門協(xié)作,加強(qiáng)對招投標(biāo)工作的審計(jì)監(jiān)督和檢查。
工程廣安工程預(yù)算包括人工種植及采集草皮,土、黏土采篩,采篩洗砂及機(jī)制砂,采砂礫、碎(礫)石土、礫石、卵石,片石、塊石開采,料石、蓋板石開采,機(jī)械軋碎石,采篩路面用石屑、煤渣、礦渣,人工洗碎(礫、卵)石,堆、碼方,碎石破碎設(shè)備安、拆等項(xiàng)目。工程廣安工程預(yù)算中機(jī)制砂、機(jī)軋碎石用到的片石均按撿清片石計(jì)算,本章工程廣安工程預(yù)算中材料采集及加工工程廣安工程預(yù)算已包括采、篩、洗、堆及加工等操作損耗。工程廣安工程預(yù)算中包括人工挑抬運(yùn)輸、手推車運(yùn)輸、機(jī)動翻斗車運(yùn)輸(配合人工裝車)、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸(配合人工裝車)、載貨汽車運(yùn)輸(配合人工裝卸)、自卸汽車運(yùn)輸(配合裝載機(jī)裝車)、人工裝機(jī)動翻斗車、人工裝卸汽車、裝載機(jī)裝汽車、其他裝卸汽車、灑水車運(yùn)水等項(xiàng)目。汽車運(yùn)輸工程廣安工程預(yù)算中已綜合考慮路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡等因素增加的消耗。載貨汽車運(yùn)輸、自卸汽車運(yùn)輸和灑水汽車運(yùn)水工程廣安工程預(yù)算項(xiàng)目,僅適用于平均運(yùn)距在15km以內(nèi)的運(yùn)輸;當(dāng)運(yùn)距超過個(gè)工程廣安工程預(yù)算運(yùn)距單位時(shí),其運(yùn)距尾數(shù)不足一個(gè)增運(yùn)工程廣安工程預(yù)算單位的半數(shù)時(shí)不計(jì),等于或超過半數(shù)時(shí)按一個(gè)增運(yùn)工程廣安工程預(yù)算運(yùn)距單位計(jì)算。當(dāng)平均運(yùn)距超過15km時(shí),應(yīng)按市場運(yùn)價(jià)計(jì)算其運(yùn)輸費(fèi)用。人力裝卸船舶可按手推車運(yùn)輸相應(yīng)項(xiàng)目工程廣安工程預(yù)算計(jì)算,所有材料的運(yùn)輸及裝卸工程廣安工程預(yù)算中,均未包括堆、碼方工日。