檢測內容、四川廣安當地要求： 1、四川廣安當地單樁承載力樁基聲測管廠家序號 方法 混凝土檢測介紹1 大應變動測與靜載成果的對比律定曲線2 堆載直接法適用于小噸位樁使用百分表等儀器測量下沉變形的方法；3 滿載千斤頂法樁基聲測管適用于大噸位樁，是先在承載架上堆滿試驗荷載，靠油壓千斤頂分級施加荷載，反作用于樁頂所使用儀器測量同上4 杠桿千斤頂法適用于中小噸位樁，是用杠桿桁架傳力、四川廣安當地千斤頂反作用于樁頂來完成試驗的方法；2、四川廣安當地混凝土樁身完整性抽檢樁基驗收檢測方案為超聲波透射法檢測分別為：通過樁基聲測管超聲波透射法檢測，低應變反射波法檢測，鉆孔取芯完整性檢測，鉆孔電視檢測。3、四川廣安當地混凝土樁身質量檢驗主要使用的方法為：射線散射、四川廣安當地聲測、四川廣安當地激振等無損檢驗技術。其中混凝土聲測管技術的使用是現今被認可的。

超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預埋設管，是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設備進行樁下情況探測，配合預埋設注漿管可以實現缺陷部分定點定向注漿，補漿。我國的高鐵是全架高的設計，灌注樁的成品質量直接影響到了高鐵線路的整體設計，其中為了建設高品質的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測，以確保樁體承臺達到設計的強度。我國的地理環境復雜各種地勢高低起伏不定，架高的設計才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設在世界上也是很好的的，完整的產業鏈配套體系，先進的施工經驗和實力強大，經驗豐富的施工建設團隊，中國中鐵，中交，中國建設等把高鐵橋梁建設走向了世界。

聲測管外觀與材質質量要求外觀質量1 聲測管應為實用性筆直，彎曲度不大于 1.5mm/m。2 聲測管的橢圓度應不大于外徑允許公差的 50％。3 聲測管兩端截面應與其軸線垂直，并應無毛刺。4 聲測管不允許有裂縫、四川廣安結疤、四川廣安折疊、四川廣安分層、四川廣安搭焊缺陷存在。允許有不大于壁厚負偏差的劃道、四川廣安刮傷、四川廣安焊縫錯位、四川廣安燒傷、四川廣安薄的氧化鐵皮以及打磨與外毛刺的痕跡存在，內毛刺不大于 mm。5 管間應平行不彎斜，管內應暢通無異物。6 管兩端應封口處理，插入端標志線清晰；鉗壓式接口的承插口端 U 形槽內應有 O 形橡膠圈；底管焊有鐵蓋。 聲測管材料質量1 薄壁聲測管的材質應有足夠的剛度，在灌注混凝土的過程中不應因受力而彎曲、四川廣安變形、四川廣安脫開；且與混凝土粘結良好，不應在聲測管和混凝土間產生縫隙（即包裹不住） 。選用 GB 699 中的 08F、四川廣安08、四川廣安10F、四川廣安10、四川廣安15F、四川廣安15、四川廣安20 鋼和 GB 700中 Q195 及 Q215、四川廣安Q235 等級為 A、四川廣安B 的鋼（沸騰鋼、四川廣安半鎮靜鋼、四川廣安鎮靜鋼） 。2 鋼管的化學成分允許偏差應符合 GB 222 的規定。3 當聲測管采用其它材料制作時，其力學性質不應低于表 3 中的規定。4 薄壁聲測管使用的材料應經權威機構檢驗合格并有合格。